DSB Damplokomotiver DSB Motorlokomotiver DSB Lyntog og togsæt DSB Rangertraktorer DSB vogne DB Schenker Rail Øvrige/privatbaner Forum Jernbanebutikken Artikler Lokomotivfabrikker Jernbaneleksikon Kilder Ofte stillede spørgsmål Kontakt
på Jernbanen.dk
Rangerlokomotiv udstyret med en 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk kraftoverføring via Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Kan radiofjernbetjenes via en bærbar betjeningsboks. Hver maskine kostede 5,3 mill. kr.
I 2001 overgik maskinerne 604-624 til Railion Danmark A/S og året efter blev 601-603 solgt til Tyskland. Siden da har DSB kun haft 625 i drift på København H (Belvedere).
Århus 1997-98. Kolding/Århus 2000. Påkørte 16/6-00 ledbus på Vestre Strandallé i Århus idet overkørslen ikke var sikret - MK afsporet. 2001 til RDK MK 606.
I 2001 overgik maskinerne 604-624 til Railion Danmark A/S og året efter blev 601-603 solgt til Tyskland. Siden da har DSB kun haft 625 i drift på København H (Belvedere).
Århus 1997-98. Kolding/Århus 2000. Påkørte 16/6-00 ledbus på Vestre Strandallé i Århus idet overkørslen ikke var sikret - MK afsporet. 2001 til RDK MK 606.
| Bygget af: | Siemens 1996 | Byggenr.: | 220.125 | Antal: | 25 stk. | Tilføj data | |||||||||
| Effekt: | 530 hk. | Længde: | 9,4 m. | Akselfølge: | B0 | Tjenestevægt: | 40 tons | Hastighed: | 60 km/h | ||||||
