Jernbaneselskabet TraXion opstod i kølvandet på Privat Banen Sønderjyllands konkurs, og selskabet overtog kørslen af Maersk-containere fra Tinglev til Århus Havn. Fire MY-lokomotiver (1110, 1122, 1124 og 1134) blev lejet fra Tønder Bank Leasing (TBL), der som kreditor havde overtaget maskinerne fra PBS. Første tog fra Tinglev mod Århus afgik den 2. april 2001 med MY 1124 og MY 1134 som trækkraft.
I maj 2001 påbegyndtes kørsel af containere fra Tinglev til Hamburg og i oktober 2001 købte TraXion yderligere tre MY-lokomotiver fra DSB (1150, 1156 og 1157).
I foråret 2002 indgik man et samarbejde med Banestyrelsen om kørsel i forbindelse med sporvedligeholdelsesarbejde, og man lejede MZ 1405 og MZ 1419 fra Banestyrelsen. MZ 1405 blev efterfølgende anvendt flittigt i containertoget Tinglev-Århus Havn.
At økonomien heller ikke i dette selskab var god blev klart, da TraXion den 1. november 2002 blev erklæret konkurs og alle 14 ansatte blev fyret.