| Tegning |
Nummer |
Fabrikat |
År |
Noter |
 | M 1 | Triangel | 1925 | Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gear. 24 pladser plus 4 klapsæder. Akselafstand 4 m. Kostede 47.955,- kr. I drift 21/7-25. Påkørte 12/11-25 lastbil i overkørsel ved Trustrup. Ombygget 1938 med alm. træktøj og længde ca. 9,2 m. Gasgenerator 1944 for 3.650,- kr. på Aalborg Værft. Ombygget 1958 til ETJ D 1. |
 | M 1 | Scandia | 1931 | Købt 1961 fra H. I. Hansen (ex RØHJ M 3). Frichs 624C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,81 + 3 + 1,81 m. Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Udrangeret 1966. Ophugget 1966 på Århus Ø af "Jern Jens". |
 | M 2 | Triangel | 1932 | MAN 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,5 m. 35 pladser + 7 klapsæder. Kostede 52.700,- kr. Juni 1940 til Frichs for påmontering af gasgenerator for 4.100,- kr. Ny brugt MAN motor for 3.000,- kr. fra LJ 1946. Fra 1952 ombygget af Scandia med GM 6 cyl. dieselmotor på 150 hk, semi-hydraulisk gearkasse, 33 pladser plus 5 klapsæder og wc. Stødte sammen med ETJ 4 20/5-41 ved Attrup Kær, 1 dræbt, 11 sårede. Udrangeret 1968. Solgt 1968 for 2.800,- kr. til Produkthandler Chr. Løgstrup, Strømmen. Anvendt til skinneoptagning på TKVJ. Ophugget 1973. |
 | M 3 | Scandia | 1934 | Købt 1948 for 90.000,- kr. fra SVJ M 6 uden motor. 64 pladser + 4 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Bogietapafstand 8,8 m. Bogieakselafstand 3,2 og 2,4 m. Ombygget 1951 af Scandia med 2 stk. GM 6-cyl. dieselmotorer på 265 hk. Dieselelektrisk. Fra 1951 54 pladser + 2 klapsæder. Udrangeret 1965 med afbrændt hoveddynamo. Solgt 1965 for 2.250,- kr. til Chr. Løgstrup i Randers. Ophugget 1968. |
 | M 4 | Scandia | 1933 | Købt 1949 for 70.000,- kr. fra KS M 3 uden motor. Akselafstand 1,6 + 2,2 + 1,6 m. Ombygget 1952 af Scandia med 2 stk. GM 6-cyl. dieselmotorer på 300 hk. Dieselelektrisk. Trykluftbremse. Kørte 24/9-67 særtog for DJK. Udrangeret 1968. Solgt 1968 for 7.850,- kr. til Produkthandler Løgstrup, Strømmen. Anvendt til skinneoptagning på RHJ 1970. Ophugget 1973 i Randers. |
 | M 5 | Triangel | 1932 | Købt 1953 for 12.000,- kr. fra LNJ M 3 og forsynet 1956 med GM 4 cyl. dieselmotor. 4-trins semi-hydraulisk gearkasse. 35 pladser plus 7 klapsæder. Akselafstand 5,5 m. Udrangeret 1968. Solgt 1968 for 2.250,- kr. til Produkthandler Chr. Løgstrup, Strømmen. Hensat sep. 1968 - marts 1969 i Trustrup. Anvendt til skinneoptagning på HBS og TKVJ. Ophugget 1973. |
 | M 6 | Triangel | 1928 | Købt 1956 fra DSB ME 623 og forsynet 1960/61 med Leyland 6 cyl. dieselmotor på 135 hk. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. I drift 1957. Udrangeret 1965. Solgt 1965 for 730,- kr. til Produkthandler Chr. Løgstrup, Randers. Ophugget 1968. Vognkasse opsat 19xx på Djursland. 1997 til DSB Museumstog, Randers. Randers 1997-2002. Ophugget før 2005. |
 | SM 1 | Scandia | 1947 | Købt 1966 fra SVJ SM 7. 8 cyl. Scania-Vabis dieselmotor D802. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1968 for 300,- kr. til DJK (MHVJ) som SVJ SM 7. |
 | SM 2 | Scandia | 1948 | Købt 1965 for 20.000,- kr. fra LJ SM 2. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom 29/6-65 til ETJ. Udrangeret 1968. Ophugget 1969 af Produkthandler Chr. Løgstrup, Randers. |
