Nakskov - Kragenæs Jernbane - NKJ - Kragenæsbanen. Motorlokomotiver
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
M 7 | Triangel | 1933 | Ombygget 1933 for 44.000,- kr. fra NKJ B 2. MAN 6 cyl. benzinmotor. Akselafstand 6,08 + 1,6 m. 40 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Brændt 20/12-40 i Kragenæs remise. Udrangeret og ophugget 1940. | |
M 12 | AEG | 1924 | Købt 1950 for 3.000,- kr. fra KS M 1. "Perlehønen". NAG 6 cyl. benzinmotor. Akselafstand 6 m. 50 pladser. Midtergang. Elektrisk belysning. Trykluftbremse. Hensat 1953 efter nedbrud. Ophugget 1956. Vognkasse opsat som hønsehus i Kettinge. | |
SM 7 | Scandia | 1948 | Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Nakskov 7/4-48. Udrangeret 1967. Ophugget 1969. | |
SM 13 | Scandia | 1952 | Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret marts 1952. Solgt 1967 til HBS SM 213. |
Ingeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde