Hjørring - Løkken - Åbybro - HLA. Damplokomotiver
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
1 | Henschel | 1913 | Rammevandkasse, 2 sidevandkasser, overheder, lukket førerhus, vakuumbremse, turbodynamo til elektrisk togbelysning, dampklokke, 2 Ramsbottom-sikkerhedsventiler. Omlitreret 1947 til HP 1. | |
2 | Henschel | 1913 | Rammevandkasse, højresidevandkasse, venstresidekulkasse, turbodynamo til elektrisk togbelysning. Kostede 89.000,- kr. Udlejet 1946 og solgt 1947 til OHJ 8. | |
3 | Henschel | 1913 | Rammevandkasse, 2 sidevandkasser, overheder, lukket førerhus, vakuumbremse, turbodynamo til elektrisk togbelysning, dampklokke, 2 Ramsbottom-sikkerhedsventiler. Udlejet 1913 til AHB. Solgt 1946 til RHJ 6. | |
4 | Henschel | 1913 | Rammevandkasse, højresidevandkasse, venstresidekulkasse, turbodynamo til elektrisk togbelysning. Solgt 1946 til VVGJ 1. | |
10 | Vulcan | 1902 | Købt 1919 fra VNJ 1. Udvendige cylindre med træk på bagerste hjulsæt, Udvendig Allan-styring, 2 kulkasser foran førerhus, rammevandkasse, skruebremse. Udlejet 1927 til entreprenør Carl Nielsen til baneanlæg Hvalsø-Frederiksund. Udrangeret 1929. Solgt 1929 til ophugning til jernhandler Søren Jensen, Aalborg. |
Mogenstrup sidespor og stengrav
I Mogenstrup syd for Næstved er der blevet gravet grus i 100 år. Et stort smalsporsnet bredte sig ud i grusgraven og blev befaret af egne hjemmebyggede motorlokomotiver. Mogenstrup blev også kendt for tudehornsvognen og særtog til Mogenstrup Kro.
Læs mere