Hjørring - Løkken - Åbybro - HLA. Motorlokomotiver
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | M 1 | Deutsche | 1922 | Kielervogn type IV. Mercedes 6 cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Pladebeklædt trævognkasse. Bogietapafstand 7,6 m. Bogieakselafstand 1,45 m. Håndbremse. 37 pladser og midtergang. Toilet. Motor fjernet 1938 og anvendt som personvogn. Udrangeret og ophugget 1942. |
 | M 2 | Deutsche | 1922 | Kielervogn type IV. Mercedes 6 cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Pladebeklædt trævognkasse. Bogietapafstand 7,6 m. Bogieakselafstand 1,45 m. Håndbremse. 37 pladser og midtergang. Toilet. Motor fjernet 1938 og anvendt som personvogn. Udrangeret og ophugget 1942. |
 | M 3 | Scandia | 1925 | Købt 1930 fra SKRJ M 1. Undervogn bygget af Deutsche Werke i Kiel. Renoveret 1930 hos Triangel. Deutsche Werke 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse med bakgear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 58 pladser på træbænke, 6 klapsæder og 12 ståpladser. Postbureau med brevkasse, servante og kakkelovn. Rejsegodsrum og wc. Trykluftbremse. Håndbremse. Trævognkasse med teaktræsbeklædning. Motor udtaget 1941. Ombygget 1945 til HP M 20. |
 | M 5 | Frichs | 1932 | Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,9 + 1,8 + 1,8 + 1,9 m. Rejsegodsrum. Postrum. Omlitreret 1945 til HP 10. |
 | M 10 | Frichs | 1934 | Frichs 6 cylindret dieselmotor type 6135CA. Dieselelektrisk. Akselafstand 2,5 m. Omlitreret 1945 til HP 40. Ejes af DJK. |
Jernbanehumør
´Og så var der den om …´. Morten Flindt Larsen har samlet en lang række historier og vittigheder fra jernbanernes univers ved at gennemgå tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v.. Tilføj selv dine egne bedste jernbanevittigheder.
Læs mere