Hjørring Privatbaner - HP. Motorlokomotiver
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
10 | Frichs | 1932 | Omlitreret 1945 fra HLA M 5. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,9 + 1,8 + 1,8 + 1,9 m. Rejsegodsrum. Postrum. Udrangeret og ophugget 1969. | |
11 | Frichs | 1932 | Omlitreret 1945 fra HH M 14. Frichs 6 cyl. dieselmotor type 623C. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,9 + 1,8 + 1,8 + 1,9 m. Rejsegodsrum. Postrum. Udrangeret 1974. | |
12 | Frichs | 1933 | Omlitreret 1945 fra HB M 33. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,9 + 1,8 + 1,8 + 1,9 m. 2 rejsegodsrum. Udrangeret 1963 med knækket krumtap. Ophugget 1970. | |
13 | MAK | 1958 | Type 650D. MAK 6 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 1,55 + 3,2 + 1,55 m. Leveret februar 1959. Lakeret orange 1977. Solgt 2000 til DJK. 4/10-08 trukket fra Hjørring til Marslev. Marslev 2008-18. | |
14 | Frichs | 1953 | Købt 1969 fra TFJ ML 4. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 5,56 m. Bogieakselafstand 2,2 m. Lakeret orange 1980. Solgt 2000 til DJK (LFB). Aalborg 2002-07. 2007 til DJK (MHVJ). 2012 fra Odder til Mariager. Mariager 2012-18. | |
15 | Frichs | 1936 | Købt 1970 fra AHB ML 3202. Frichs 6 cyl. dieselmotor type 6260CL. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,7 + 1,55 + 1,55 + 1,7 m. Ny løbeaksel hos Frichs 1977. Solgt 1977 til OHJ 47. | |
16 | Henschel | 1976 | 12-cyl. MTU MB dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 5,6 m. Bogieakselafstand 2,4 m. Ankom til Hjørring 4/1-77. Udstillet 9/1-77 i Hjørring. I drift 2001-02. Solgt 2002 til Schweiz. Forlod Hjørring 15/7-02 på blokvogn. | |
M 20 | Scandia | 1925 | Ombygget 1945 fra HLA M 3. Undervogn bygget af Deutsche Werke i Kiel. Fra 1946 Büssing 6 cyl. dieselmotor, fra 1952 Hercules 6-cyl. dieselmotor på 150 hk. samt Wilsongear. Fra 1962 6-cyl. Leyland dieselmotor på 150 hk. 4-trins mekanisk gearkasse med bakgear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 58 pladser på træbænke, 6 klapsæder og 12 ståpladser. Postbureau med brevkasse, servante og kakkelovn. Rejsegodsrum og wc. Trykluft- og håndbremse. Trævognkasse med teaktræsbeklædning. Ombygget 1952 med 68 pladser og wc, ingen postrum. Udrangeret og ophugget 1971. | |
M 21 | Scandia | 1928 | Omlitreret 1945 fra VØ M 21 uden motor. Fra 1946 Büssing 6-cyl. dieselmotor på 135 hk. Fra 1952 Hercules 6-cyl. dieselmotor på 150 hk, fra 1958 Leyland 6-cyl. dieselmotor på 150 hk. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 8,8 m. Bogieakselafstand 2 m. 46 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret og ophugget 1969. | |
M 22 | Triangel | 1932 | Omlitreret 1945 fra VØ M 22. MAN 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 6,08 m. Bogieakselafstand 1,6 m. 36 pladser. Toilet. Hensat 1953. Udrangeret 1964. Solgt 1964 til ophugning hos Petersen & Albeck, Vejle. Ophugget 1965. Vognkasse opsat som omklædningsrum på Børglum stadion. | |
M 23 | Scandia | 1927 | Omlitreret 1947 fra HA M 31. Deutsche Werke 6-cyl. benzinmotor, fra 1946 MAN benzinmotor, fra 1952 Hercules 6-cyl. dieselmotor på 150 hk, fra 1958 6-cyl. Leyland dieselmotor på 150 hk. Mekanisk gear. Bogietapafstand 8,55 m. Bogieakselafstand 2 m. 46 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Hensat 1968. Udrangeret og ophugget 1969. | |
40 | Frichs | 1934 | Omlitreret 1945 fra HLA M 10. Frichs 6-cylindret dieselmotor typr 6135CA. Fra 1965 Leyland 8-cylindret dieselmotor på 150 hk. Dieselelektrisk. Akselafstand 2,5 m. Hirtshals fra 1980. Omlitreret 1988 til HP T 11. Ejes af DJK. | |
41 | Breuer | 1930 | Omlitreret 1945 fra HA 40. Breuer type 4. 6-cylindret benzinmotor. Mekanisk transmission. Akselafstand 2,75 m. Hensat 1958. Solgt 1959 til DdS SS lok. | |
41 | Fowler | 1952 | Købt 1969 fra FFJ M 1214. Leyland 8-cylindret dieselmotor. Mekanisk transmission. Trykluftbremse. Akselafstand 1,7 m. Solgt 1978 til LJ M 13. | |
T 11 | Frichs | 1934 | Omlitreret 1988 fra HP 40. Leyland 8-cylindret dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 2,5 m. Solgt 1988 til DJK (MHVJ). 1998 fra Hjørring til Mariager. Mariager 1998-2007. 2007 fra Mariager til Marslev. | |
T 12 | Frichs | 1959 | Købt 1986 fra DSB Traktor 146. Frichs 4 cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 3,2 m. Solgt 2001 til DJK. Hjørring 2002. Solgt 2002 til VBV som DSB Traktor 146. | |
MS 30 | Scandia | 1948 | Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret maj 1948. Solgt 1968 til RHJ MS 30. | |
MS 31 | Scandia | 1948 | Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret maj 1948. Hensat 1969. Hjørring 1975-76. Ophugget (afbrændt) 6/3-76 på Hjørring Vest. Reservedele til DJK (MHVJ). | |
YM 32 | Uerdingen | 1968 | 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Wc (fjernet 199x). Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Ankom til Hjørring 30/3-68. 2001 til NJ YM 32. | |
YM 33 | Uerdingen | 1968 | 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Wc (fjernet 199x). Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Navngivet "Lissi". Ankom til Hjørring 30/3-68. 2001 til NJ YM 33. | |
YM 34 | Uerdingen | 1974 | 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Wc (fjernet 199x). Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Leveret 9/11-74. 2001 til NJ YM 34. | |
YM 35 | Duewag | 1983 | Scandia byggenr. 29864. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Leveret 11/8-83. 2001 til NJ YM 35. |
Tagcloud
nattog liggevogne sovevogne spisevogne barvogne postvogne rejsegodsvogne styrevogne dobbeltdækkervogne remise maskindepot station banegård hovedbanegården IC2 IC3 IC4 godstog persontog materieltog arbejdstog Nærumgrisen veteranbaner jernbanefotos jernbanebilleder Movia rangerlokomotiv havnebane industrispor skinnebusser Øresundstog intercity intercitytog intercitylyn tog DSB Arriva Lokaltog