Randers - Hadsund Jernbane - RHJ. Motorlokomotiver

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
RHJ M 1M 1
Scandia1927Deutsche Werke 6-cyl. benzinmotor (udtaget 1942), fra 1950 Hercules DFXC 6 cyl. dieselmotor. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. Trykluftbremse. 68 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Kostede 89.000,- kr. Leveret 9/5-27. Motor udtaget 1943-45. Ombygget 1950 med 38 pladser + 6 klapsæder + postrum. Påkørte 15/9-58 RHJ SM 51 ved Gerlev. Udrangeret 1969.
RHJ M 2M 2
Scandia1927Deutsche Werke 6-cyl. benzinmotor. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 68 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Kostede 89.000,- kr. Leveret 9/5-27. Forlænget 1941 grundet montering af gengasgenerator (1941-47). Hensat 1947 med knækket krumtap. Ombygget 1950 med Hercules DFXC 6-cyl. dieselmotor på 170 hk., 38 pladser + 6 klapsæder + postrum. Hensat september 1967. Udrangeret 1969.
RHJ M 3M 3
Triangel1928Købt 1939 fra DSB ME 47 for 29.000,- kr. Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. Gengasgenerator fra 1940. Brændt 16/11-42 i remisen i Hadsund. Udrangeret og ophugget 1943.
RHJ M 3M 3
Scandia1926Købt 1959 fra DSB MBF 481 for 9.000,- kr. Hercules 6-cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 69 pladser plus 5 klapsæder, 2-fags toilet og postrum. Ankom til Randers 3/11-59. Hensat juli 1968. Udrangeret 1969.
RHJ M 4M 4Triangel1930Købt 1943 fra KS M 2 for 27.000,- kr. Continental 6 cyl. benzinelektrisk motor. Akselafstand 7,22 m. 38 pladser plus 6 klapsæder. Toilet. Kælenavn Lotte. Gengasgenerator 1943-45 (fra RHJ M 3). Udrangeret 1952. Solgt 1952 til ophugning for 2.730,- kr. Ophugget 1954.
RHJ M 4M 4
Scandia1926Købt 1966 fra OMB MH 6 for 10.780,- kr. Leyland 6-cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 71 pladser + 2 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Ankom til Randers oktober 1966. Kørte 19/1-69 særtog for KLK. Udrangeret 1969. Solgt 1969 for 3.937,50 kr. til DJK (MHVJ). Langå 1970-73. Mariager 1981. Frederikshavn 1995. MHVJ 2005-23. Renoveret 2017-23.
RHJ DL 41DL 41
Frichs1953Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 5,56 m. Bogieakselafstand 2,2 m. Kostede 490.000,- kr. Leveret august 1953. Kørte 3/9-67 særtog for DJK. Solgt 1969 til HHJ DL 12 for 90.000,- kr.
RHJ M 42M 42
Scandia1931Købt 1966 fra MFVJ M 4 for 20.000,- kr. Frichs 624C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 7,14 m. Bogieakselafstand 3,14/2,3 m. Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Ankom til Randers 5/11-66. I drift december 1966. Hensat januar 1968 efter nedbrud. Udrangeret 1968. Solgt 1968 til ophugning for 12.000,- kr.
RHJ  T T
Frichs1949Frichs 4-cylindret dieselmotor type 4135CA. Mekanisk transmission. Akselafstand 2,5 m. Trykluftbremse. Kostede 108.000,- kr. Solgt 1969 for 2.500,- kr. til ophugning til H. I. Hansen i Odense. Ej ophugget 1970.
RHJ SM 51SM 51
Scandia19478 cyl. Scania-Vabis dieselmotor D802. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Kostede 96.000,- kr. Leveret 16/6-47. Påkørte 21/9-50 hest ved Vejlagervej, til reparation hos Scandia. Påkørte 15/9-58 RHJ M 1 ved Gerlev, Til reparation hos Scandia og forsynet med ny Leyland motor. Stødte 25/12-59 sammen med RHJ SM 52 ved Norup, til reparation hos Scandia. Påkørte 18/3-68 Chevrolet personbil i overkørsel ved Vejlagervejen og herefter hensat. Udrangeret 1969. Solgt 1969 for 850,- kr til ophugning.
RHJ SM 52SM 52
Scandia19478 cyl. Scania-Vabis dieselmotor D802. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Kostede 96.000,- kr. Leveret 16/6-47. Påkørte december 1947 en hest, til reparation hos Scandia. Påkørsel 13/7-52 ved Gimming, til reparation hos Scandia. Stødte 25/12-59 sammen med RHJ SM 51 ved Norup, til reparation hos Scandia. Påkørsel 5/9-61 ved Louisendal. Påkørte 5/7-62 lastbil ved Gug og herefter hensat i Randers. Udrangeret 1968. Ophugget 1969 i Randers.
RHJ SM 53SM 53
Scandia1947Købt 1961 fra RØHJ SM 2 for 42.000,- kr. 8 cyl. Scania-Vabis dieselmotor D802. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. I drift juli 1961. Udrangeret 1969. Solgt 1969 til Thorkild Hede for 3.000,- kr. Motor til anvendelse i båd i Kolding.
RHJ SM 54SM 54
Scandia1948Købt 1962 fra LB SM 1. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Randers 1/10-62. Udrangeret 1969.
RHJ SM 55SM 55
Scandia1948Købt 1963 fra HTJ SM 18 for 50.000,- kr. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. I drift december 1963. Påkørte 14/4-68 i Hadsund Syd et folkevognsrugbrød, 4 dræbt, 2 kvæstet. Udrangeret 1968.
RHJ MS 30MS 30
Scandia1948Købt 1968 fra HP MS 30 og ikke omlitreret. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Randers 31/5-68. Udrangeret og ophugget 1969.
RHJ SM 8SM 8
Scandia1947Købt 1968 fra TKVJ SM 8 af forsikringsselskab og leveret til RHJ 19/4-68 som erstatning for RHJ SM 55. Blev ikke omlitreret. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1969 til VLTJ SM 15 sammen med motoren fra SM 51 for 4.800,- kr.

Hectorrail

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak