Tegning |
Nummer |
Fabrikat |
År |
Noter |
| A 1 | Scandia | 1883 | Ombygget 1898 fra dampvogn RHJ A 1. Udrangeret 1933. |
| A 2 | Scandia | 1883 | Ombygget 1898 fra dampvogn RHJ A 2. Ombygget 1909 med 8 pladser på II klasse, 40 pladser på III klasse samt postrum. Ombygget 1928 med 14 pladser II klasse og 58 pladser III klasse. Udrangeret 1933. |
| B 1 | Scandia | 1883 | Reservepersonvogn uden bremse. Varmeledning. Ombygget 1927 til RHJ E 1. |
| B 2 | Scandia | 1883 | Reservepersonvogn uden bremse. Varmeledning. Ombygget 1932 til RHJ E 2. |
| B 3 | Scandia | 1885 | Uden bremse. Ombygget 1932 til RHJ E 3. |
| B 4 | Scandia | 1905 | Uden bremse. Trykluftbremse, rullelejer, varmekedel og teakbeklædning fra 1928. Brændt 21/1-41 på Hadsund Nord pga manglende vand på varmekedlen. Undervogn anvendt til RHJ T 1. |
| B 5 | Scandia | 1908 | Uden bremse. Udrangeret 1957. Vognkasse solgt 1957 til Hjemmeværnet. |
| B 6 | Scandia | 1912 | Uden bremse. Ombygget 1941 med teakbeklædning. Udrangeret 1958. Solgt 1959 til Vorup tennisklub. |
| B 7 | Scandia | 1915 | Uden bremse. Trykluftbremse, rullelejer, varmekedel og teakbeklædning fra 1927. Udrangeret 1957. |
| B 8 | Scandia | 1917 | Uden bremse, skruebremse fra 19xx. Ombygget 1929 med trykluftbremse, rullelejer, varmekedel, teakbeklædning 30 pladser på III klasse samt postrum med kakkelovn. Udrangeret og ophugget 1958. |
| D 8 | Scandia | 1928 | Købt 1965 fra HP D 62 for 3.000,- kr. Postrum. Rejsegodsrum. Varmekedel. Kakkelovn i postrum. Skruebremse og trykluftbremse. Solgt 1969 til DJK (MHVJ). 1974 til DJK (LFB) som VØ D 16. |
| E 1 | Scandia | 1883 | Ombygget 1927 fra RHJ B 1. Udrangeret 1950. |
| E 2 | Scandia | 1883 | Ombygget 1932 fra RHJ B 2. Udrangeret 1950. |
| E 3 | Scandia | 1885 | Ombygget 1932 fra RHJ B 3. Udrangeret 1950. |
| H 1 | Scandia | 1883 | Skruebremse i bremsekupe. Last 6 tons. Bundflade 9,1 m². Ombygget 1937 til RHJ F 10. |
| H 2 | Scandia | 1883 | Skruebremse i bremsekupe. Last 6 tons. Bundflade 9,1 m². 1885-1903: Postbureauvogn. Udrangeret 1950. |
| H 3 | Scandia | 1883 | Skruebremse i bremsekupe. Last 6 tons. Bundflade 9,1 m². Ombygget 1950 til RHJ G 2. |
| H 4 | Scandia | 1883 | Skruebremse i bremsekupe. Last 6 tons. Bundflade 9,1 m². Ombygget 1950 til RHJ G 4. |
| H 5 | Scandia | 1883 | Skruebremse i bremsekupe. Last 6 tons. Bundflade 9,1 m². Udrangeret 1945. |
| H 6 | Scandia | 1902 | Bagagevogn med postindretning. Skruebremse i bremsekupe. Vakuumbremse fra 1926. Udrangeret 1957. Vognkasse solgt 1957 til Hjemmeværnet. |
| H 7 | Scandia | 1903 | Pakvogn. Skruebremse i bremsekupe. Udrangeret 1957. |
| H 8 | Scandia | 1905 | Pakvogn. Skruebremse i bremsekupe. Anvendt som togførervogn i godstog 1958-65. Udrangeret 1965. |
| H 9 | Scandia | 1905 | Pakvogn. Skruebremse i bremsekupe. Udrangeret 1957. |
| H 10 | Scandia | 1910 | Skruebremse i bremsekupe. Bundflade 13,3 m². Ombygget 1956 til RHJ F 10. |
| SP 61 | Scandia | 1947 | Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret 16/6-47. Påkørsel 10/4-53 ved Gistrup, til reparation hos Scandia. Påkørsel 25/12-59 ved Norup, til reparation hos Scandia. Udrangeret og ophugget 1969. |
| SP 62 | Scandia | 1951 | Postrum. Toilet. Trykluftbremse. Leveret 22/12-51. Udrangeret og ophugget 1969. |
| SP 63 | Scandia | 1947 | Købt 1966 fra MFVJ SP 11 for 1.700,- kr. Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. I drift december 1966. Udrangeret og ophugget 1969. |