BLDX A/S - BLDX. Historien og det rullende materiel

BLDX A/S

BLDX A/S blev stiftet i 2007 og beskæftiger sig bl.a. med udlejning af lokomotiver til andre jernbaneoperatører. Lokomotiverne administreres og vedligeholdes af Contec Rail ApS.
Selskabet ejer 4 tidligere DSB MX-lokomotiver, hvoraf de tre blev købt fra Frederiksværkbanen i 2007 og den sidste fra Dansk Jernbane ApS i 2008.




Tegning Litra Fabrikat År Noter
BLDX MX 1017MX 1017
Nohab1961Købt 2007 fra LB MX 17. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. I drift 2008-13. Køge 2014-18 (hensat). Grundmalet rød 2015.
BLDX MX 1018MX 1018
Nohab1961Købt 2007 fra LB MX 18. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. I drift 2009-13. Køge 2014-18 (hensat). Grundmalet rød 2016.
BLDX MX 1019MX 1019
Nohab1961Købt 2007 fra LB MX 19. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Lakeret grøn april 2009 i Holbæk. I drift 2008-17.
BLDX MX 1030MX 1030
Nohab1961Købt 2008 fra DJ MX 1030. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Randers 2008-09. Trukket 17/6-09 fra Randers til Padborg. Padborg 2009-17 (hensat).
Svenska-lok
Brammingeulykken
Brammingeulykken
Den 26. juli 1913 skete en af de værste jernbaneulykker i Danmarks historie, da Tog 1029 - også kendt under navnet ´Emigranten´ - afsporedes umiddelbart vest for Bramminge station. Ved ulykken omkom 15 personer, ligesom mange blev hårdt såret. Her er hele historien.
 Læs artiklen 
ContecRail
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
BLDX A/S - BLDX. Banens historie med rullende materiel med billeder, tegninger m.v.






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen