DB Schenker Rail Scandinavia A/S - RSC. Historien og det rullende materiel
Historien om DB Schenker Rail Scandinavia A/S tog sin begyndelse i 2001, hvor Railion Danmark A/S etableredes på resterne af DSB´s daværende godsdivision, DSB Gods. Aktierne i Railion Danmark A/S var fordelt som følger: Deutsche Bahn AG 92%, Nederlandse Spoorwegen 6% og DSB 2%.
Den 19. marts 2007 fik selskabet delvis nye ejere, idet det svenske godsselskab Green Cargo købte 49% af aktierne mens Deutsche Bahn AG (der i mellemtiden var blevet til DB Schenker Rail ) holdt de resterende 51%. Samtidig blev selskabet omdøbt til Railion Scandinavia A/S. Den transportkorridor fra Tyskland via Danmark til Sverige, der allerede var etableret, blev fordoblet i kapacitet ved bl.a. indkøb af 23 BR 185 el-lokomotiver fra Bombardier. I 2009 skiftede selskabet atter navn, denne gang til DB Schenker Rail Scandinavia A/S, dog med samme ejerkreds.
Selskabets europæiske VKM (Vehicle Keeper Marking) forkortelse er RSC, der løbende påføres det rullende materiel. MK- og MZ lokomotiver har dog fortsat deres oprindelige litra og nummer.



 
Tegning Litra Fabrikat År Noter
RSC EG 3101EG 3101
SiemensAG19992009 fra RDK EG 3101. EVN: 91 86 010 3 101-9. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie 2013.
RSC EG 3102EG 3102
SiemensAG19992009 fra RDK EG 3102. EVN: 91 86 010 3 102-7. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie 2011.
RSC EG 3103EG 3103
SiemensAG19992009 fra RDK EG 3103. EVN: 91 86 010 3 103-5. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie 2012.
RSC EG 3104EG 3104
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3104. EVN: 91 86 010 3 104-3. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC EG 3105EG 3105
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3105. EVN: 91 86 010 3 105-1. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie juni 2010.
RSC EG 3106EG 3106
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3106. EVN: 91 86 010 3 106-8. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie 2013.
RSC EG 3107EG 3107
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3107. EVN: 91 86 010 3 107-6. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie 2012.
RSC EG 3108EG 3108
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3108. EVN: 91 86 010 3 108-4. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie november 2010.
RSC EG 3109EG 3109
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3109. EVN: 91 86 010 3 109-2. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie 2011.
RSC EG 3110EG 3110
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3110. EVN: 91 86 010 3 110-0. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie 2011 (marts).
RSC EG 3111EG 3111
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3111. EVN: 91 86 010 3 111-8. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie april 2010.
RSC EG 3112EG 3112
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3112. EVN: 91 86 010 3 112-6. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC EG 3113EG 3113
SiemensAG20002009 fra RDK EG 3113. EVN: 91 86 010 3 113-4. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie 2012.
RSC  185 321 185 321
Bombardier2007Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 321-4. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 322 185 322
Bombardier2007Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 322-2. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 323 185 323
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 323-0. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 324 185 324
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 324-8. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 325 185 325
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 325-5. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 326 185 326
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 326-3. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 327 185 327
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 327-1. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 328 185 328
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 328-9. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 329 185 329
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 329-7. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 330 185 330
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 330-5. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 331 185 331
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 331-3. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 332 185 332
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 332-1. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 333 185 333
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 333-9. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 334 185 334
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 334-7. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 335 185 335
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 335-4. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 336 185 336
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 336-2. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 337 185 337
Bombardier2008Type TRAXX F140 AC2. Overtaget 2009 fra Railion. EVN: 91 86 0185 337-0. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi.
RSC  185 401 185 401
Bombardier2009Type TRAXX F140 AC2. EVN: 91 86 0185 401-4. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Lejet 2010-11 fra DB Schenker Rail Deutschland.
RSC  185 404 185 404
Bombardier2009Type TRAXX F140 AC2. EVN: 91 86 0185 404-8. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Lejet 2010-11 fra Green Cargo, Sverige.
RSC  185 405 185 405
Bombardier2009Type TRAXX F140 AC2. EVN: 91 86 0185 405-5. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Lejet 2010-11 fra Green Cargo, Sverige.
RSC  185 406 185 406
Bombardier2009Type TRAXX F140 AC2. EVN: 91 86 0185 406-3. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Lejet 2010-11 fra Green Cargo, Sverige.
RSC MZ 1449MZ 1449
Nohab19772009 fra RDK MZ 1449. 20-cyl. GM dieselmotor type 645E3. ATC. I drift 2009-10.
RSC MZ 1451MZ 1451
Nohab19772009 fra RDK MZ 1451. 20-cyl. GM dieselmotor type 645E3. ATC. I drift 2010-11. Hensat (2012).
RSC MZ 1452MZ 1452
Nohab19772009 fra RDK MZ 1452. 20-cyl. GM dieselmotor type 645E3. ATC. I drift 2010-11.
RSC MZ 1453MZ 1453
Nohab19772009 fra RDK MZ 1453. 20-cyl. GM dieselmotor type 645E3. ATC. I drift 2010-13.
RSC MZ 1456MZ 1456
Nohab19772009 fra RDK MZ 1456. 20-cyl. GM dieselmotor type 645E3. ATC. I drift 2010-11.
RSC MZ 1457MZ 1457
Nohab19782009 fra RDK MZ 1457. 20-cyl. GM dieselmotor type 645E3. ATC. I drift 2010-13. EVN: 92 86 010 1457-6 fra 2013.
RSC MZ 1459MZ 1459
Nohab19782009 fra RDK MZ 1459. 20-cyl. GM dieselmotor type 645E3. ATC. I drift 2010-11.
RSC MZ 1460MZ 1460
Nohab19782009 fra RDK MZ 1460. 20-cyl. GM dieselmotor type 645E3. ATC. I drift 2011. Hensat (2012).
RSC MK 609MK 609
Siemens19972009 fra RDK MK 609. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. ATP. Fredericia 2010-11. Ringsted/Høje Taastrup 2012. Herning 2013.
RSC MK 611MK 611
Siemens19972009 fra RDK MK 611. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2010-13. Solgt 2013 til Northrail GmbH. Forlod Danmark 9/4-13.
RSC MK 612MK 612
Siemens19972009 fra RDK MK 612. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Vejle 2009-12. Fredericia 2013. Solgt 2013 til Northrail GmbH. Forlod Danmark 9/4-13.
RSC MK 613MK 613
Siemens19972009 fra RDK MK 613. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Kolding 2010-13.
RSC MK 614MK 614
Siemens19972009 fra RDK MK 614. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Taulov 2009-13. Evn-nr. 2013: 98 86 0100614-7.
RSC MK 615MK 615
Siemens19972009 fra RDK MK 615. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2010. Ringsted 2011. Fredericia 2011. Ringsted 2012. Fredericia 2013.
RSC MK 616MK 616
Siemens19972009 fra RDK MK 616. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2010-12 (udlejet til Carlsberg).
RSC MK 617MK 617
Siemens19972009 fra RDK MK 617. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2009-13. Solgt 2013 til Northrail GmbH. Forlod Danmark 9/4-13.
RSC MK 618MK 618
Siemens19972009 fra RDK MK 618. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Padborg 2009-11. Fredericia 2012-13. Solgt 2013 til Northrail GmbH. Forlod Danmark 9/4-13.
RSC MK 619MK 619
Siemens19972009 fra RDK MK 619. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. ATP. Høje Taastrup 2010-13.
RSC MK 620MK 620
Vossloh19982009 fra RDK MK 620. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2010-12. Vejle 2013.
RSC MK 621MK 621
Siemens19972009 fra RDK MK 621. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Herning 2009-12.
RSC MK 622MK 622
Vossloh19982009 fra RDK MK 622. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Ringsted 2009-12.
RSC MK 623MK 623
Vossloh19982009 fra RDK MK 623. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Glostrup 2009-12.
RSC MK 624MK 624
Vossloh19982009 fra RDK MK 624. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voigh-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Køge 2009-13.
RSC Traktor 254Traktor 254
Frichs19662009 fra RDK Traktor 254. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Fredericia 2009-10.
RSC Traktor 255Traktor 255
Frichs19662009 fra RDK Traktor 255. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Fredericia 2009-11 (hensat). Oph. feb. 2011 i Fredericia. NB: Overgik IKKE til RSC i 2009. Hvem ejeren var i 2009-11 vides ikke.
RSC Traktor 259Traktor 259
Frichs19662009 fra RDK Traktor 259. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Padborg 2009-11. Solgt 2011 til DSB Traktor 259
RSC Traktor 260Traktor 260
Frichs19662009 fra RDK Traktor 260. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Aalborg 2009-10. Solgt 2014 til MjbaD Köf 260.
RSC Traktor 262Traktor 262
Frichs19662009 fra RDK Traktor 262. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission.Fredericia 2009-10 (hensat). Oph. 2010 i Fredericia.
RSC Traktor 276Traktor 276
Frichs19682009 fra RDK Traktor 276. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Padborg 2009-11.
RSC Traktor 278Traktor 278
Frichs19682009 fra RDK Traktor 278. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Herning 2009-11. Fredericia 2012.
RSC Traktor 281Traktor 281
Frichs19682009 fra RDK Traktor 281. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Herning 2009-13.
RSC Traktor 282Traktor 282
Frichs19682009 fra RDK Traktor 282. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. EVN-nr: 98860100282-3. Taulov 2009-12. Lakeret verkehrsrot 2012.
 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
RSC Motorlokomotiver
Kilde:
Navn:
E-mail:

Kode:
 
Del denne side:  



Copyright © 2014 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Kontakt redaktionen


Forum oversigt
 
Genveje