Railion Danmark A/S - RDK. Historien og det rullende materiel
Railion Danmark A/S
Railion Danmark A/S overtog i 2001 alle aktiviteter fra DSB Gods og var et datterselskab af Railion GmbH, Mainz, Tyskland. Railion Danmark A/S ejedes med 92% af Deutsche Bahn AG, 6% Nederlandse Spoorwegen og 2% af DSB.
I 2008 blev Railion Scandinavia etableret idet Green Cargo købte 49% af aktierne mens de resterende 51% ejedes af DB Schenker AG.
I 2009 blev selskabet omdøbt til DB Schenker Rail Scandinavia A/S.
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | EA 3011 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3011. "Thomas B. Thrige". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Rumænien. Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. I drift 2010 som LSD 91 53 0 465 001. |
 | EA 3012 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3012. "A.R.Angelo". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Rumænien. Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. I drift 2010 som LSD 91 53 0 465 002. |
 | EA 3013 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3013. "Wilhelm Hellesen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2010 til DB Schenker Bulgaria 91 52 31 86 013. |
 | EA 3014 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3014. "C.E.Krarup". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2010 til DB Schenker Bulgaria 91 52 31 86 014. |
 | EA 3015 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3015. "Nielsine Nielsen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Udrangeret 2004. Gb 2004-10. 7/7-10 til Padborg. Forlod Danmark 2010. |
 | EA 3016 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3016. "A.W.Hauch". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Rumænien. Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. |
 | EA 3017 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3017. "Emil Chr. Hansen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2010 til Bulgarien. Forlod Danmark 10/4-10. |
 | EA 3018 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3018. "Niels Finsen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Logistic Services Danubius i Rumænien (91 53 046 5 004-6). Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. |
 | EA 3019 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3019. "P.O.Pedersen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2010 til Bulgarien. Forlod Danmark 10/4-10. |
 | EA 3021 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3021. "P.W.Lund". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Rumænien. Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. |
 | EG 3101 | SiemensAG | 1999 | Overført 2001 fra DSB EG 3101. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Omlitreret 2008 til 91 86 010 3 101-9. 2009 til RSC EG 3101. |
 | EG 3102 | SiemensAG | 1999 | Overført 2001 fra DSB EG 3102. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Udlånt okt. 2009 til test i Norge. 2009 til RSC EG 3102. |
 | EG 3103 | SiemensAG | 1999 | Overført 2001 fra DSB EG 3103. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3103. |
 | EG 3104 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3104. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Udlånt okt. 2009 til test i Norge. 2009 til RSC EG 3104. |
 | EG 3105 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3105. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3105. |
 | EG 3106 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3106. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3106. |
 | EG 3107 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3107. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3107. |
 | EG 3108 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3108. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3108. |
 | EG 3109 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3109. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3109. |
 | EG 3110 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3110. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3110. |
 | EG 3111 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3111. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Omlitreret 2009 til 91 86 010 3 111-8. 2009 til RSC EG 3111. |
 | EG 3112 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3112. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Omlitreret 2008 til 91 86 010 3 112-6. 2009 til RSC EG 3112. |
 | EG 3113 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3113. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Omlitreret 2008 til 91 86 010 3 113-4. 2009 til RSC EG 3113. |
 | MK 604 | Siemens | 1996 | Overført 2001 fra DSB MK 604. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia/Taulov/Esbjerg 2002. Fredericia 2004-05. Odense 2005. Fredericia 2006. Gb 2006. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. Udlejet 2012-13 til RSEJ 322 123. |
 | MK 605 | Siemens | 1996 | Overført 2001 fra DSB MK 605. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia/Taulov 2002. Esbjerg/Fredericia/Taulov 2003. Fredericia 2004-06. Taulov 2006. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til Tyskland. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. Solgt 2009 til northrail GmbH. |
 | MK 606 | Siemens | 1996 | Overført 2001 fra DSB MK 606. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Århus 2001-06. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. Udlejet 2012-13 til RSEJ 322 125. Udlejet fra december 2019 til TL Logistik til rangering i Padborg. |
 | MK 607 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 607. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Esbjerg 2001-06. Fredericia 2006. Esbjerg 2007. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. |
 | MK 608 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 608. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Glostrup 2001-06. Kh 2006. Hensat på Gb 2/9-06. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. |
 | MK 609 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 609. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Kolding 2001-02. Fredericia/Kolding 2003. Odense 2005. 5/1-06 til Fredericia. Padborg/Fredericia 2006. Fredericia 2007-08. 2009 til RSC MK 609. |
 | MK 610 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 610. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Aalborg 2001. Århus/Fredericia 2003. Fredericia/Århus 2004. Esbjerg/Vejle 2005. Fredericia 2006. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. |
 | MK 611 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 611. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2001-02. Kolding 2003-06. Århus 2007. Taulov 2008. 2009 til RSC MK 611. |
 | MK 612 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 612. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Århus 2001-06. Vejle 2007-09. 2009 til RSC MK 612. |
 | MK 613 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 613. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Kolding 2001. Fredericia/Kolding/Århus/Randers 2002. Århus/Fredericia 2003. Fredericia 2004-06. Kolding 2007-08. 2009 til RSC MK 613. |
 | MK 614 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 614. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Taulov 2001-02. Fredericia/Padborg/Taulov 2003. Taulov/Fredericia 2004. Padborg 2005. Taulov 2007-08. 2009 til RSC MK 614. |
 | MK 615 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 615. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Køge 2001-09. 2009 til RSC MK 615. |
 | MK 616 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 616. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Århus 2001-06. Vejle/Fredericia 2006. Fredericia/Padborg 2007. Fredericia 2008. 2009 til RSC MK 616. |
 | MK 617 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 617. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Høje Taastrup 2001-04. 2004 til reparation hos JLA Teknik i Ishøj efter rangeruheld. Fredericia 2007-09. 2009 til RSC MK 617. |
 | MK 618 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 618. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Århus 2001. Kolding/Padborg/Århus 2002. Padborg 2003-09. 2009 til RSC MK 618. |
 | MK 619 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 619. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Næstved/Ringsted 2001-2007. Ringsted 2008. 2009 til RSC MK 619. |
 | MK 620 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 620. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2001. Fredericia/Århus 2002. Fredericia/Kolding 2003. Fredericia/Esbjerg 2004. Fredericia/Taulov 2005-06. Fredericia/Århus 2006. Fredericia 2007. Fredericia/Vejle 2008. 2009 til RSC MK 620. |
 | MK 621 | Vossloh | 1998 | Overført 2001 fra DSB MK 621. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Næstved/Ringsted 2001. Odense 2002-05. Fredericia 2005-06. Herning 2006-09. 2009 til RSC MK 621. |
 | MK 622 | Vossloh | 1998 | Overført 2001 fra DSB MK 622. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Gb 2001-04. Køge 2005. Høje Taastrup 2007. Ringsted 2009. 2009 til RSC MK 622. |
 | MK 623 | Vossloh | 1998 | Overført 2001 fra DSB MK 623. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Gb 2001. Glostrup 2002. Gb 2003. Næstved/Ringsted 2004. Høje Taastrup 2004. Udlejet august 2005 til TXL Malmö. Glostrup 2007-09. 2009 til RSC MK 623. |
 | MK 624 | Vossloh | 1998 | Overført 2001 fra DSB MK 624. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Gb 2001. Næstved/Ringsted 2002-05. Køge 2006-09. 2009 til RSC MK 624. |
 | MZ 1412 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1412. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-07. Afsporet 25/1-06 i Kalundborg. Hensat februar 2007 på Gb. Solgt 2008 til Stena TMZ 1412. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. |
 | MZ 1414 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1414. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-05. Påkørte 30/9-05 RDK MZ 1450 i Århus. Hensat 2/10-05 på Gb. Gb 2006-07 (hensat). Solgt 2008 til Stena TMZ 1414. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. |
 | MZ 1416 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1416. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-05. Hensat 2005 på Gb efter rangeruheld i Høje Taastrup 9/9-05. Udrangeret 2005. Gb 2006 (hensat). Solgt 2006 til MVAB TMZ 1416. Forlod Danmark 25/10-06 via broen. |
 | MZ 1417 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1417. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-06. Hensat januar 2006 på Gb. Gb 2006-07. Solgt 2008 til Stena TMZ 1417. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. |
 | MZ 1418 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1418. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-07. Hensat februar 2007 på Gb. Solgt 2008 til Stena TMZ 1418. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. |
 | MZ 1420 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1420. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-06. Udrangeret 2006. Gb 2006-07. Solgt 2008 til Stena TMZ 1420. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. |
 | MZ 1422 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1422. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-04. Hensat 2004 på Gb efter uheld i Fredericia. Solgt 2005 til MVAB TMZ 1422. Forlod Danmark 30/1-06 via broen. |
 | MZ 1448 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1448. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. Afsporet 2/6-06 i Kolding. Solgt 2009 til BS MZ 1448. Forlod Danmark 19/10-09 via broen. |
 | MZ 1449 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1449. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. 2009 til RSC MZ 1449. |
 | MZ 1450 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1450. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-05. Udlejet 2002 til DSB. Påkørte 30/9-05 RDK MZ 1414 i Århus. Hensat 2/10-05 på Gb. I drift igen 2006. I drift 2006-09. Solgt 2009 til BS MZ 1450. Forlod Danmark 10/8-09 via broen. |
 | MZ 1451 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1451. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. 2009 til RSC MZ 1451. |
 | MZ 1452 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1452. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. 2009 til RSC MZ 1452. |
 | MZ 1453 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1453. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. 2009 til RSC MZ 1453. |
 | MZ 1454 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1454. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. Solgt 2009 til BS MZ 1454. Forlod Danmark 10/8-09 via broen. |
 | MZ 1456 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1456. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. 2009 til RSC MZ 1456. |
 | MZ 1457 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1457. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. 2009 til RSC MZ 1457. |
 | MZ 1458 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1458. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. Afsporet 2/6-06 i Kolding. Solgt 2009 til BS MZ 1458. Forlod Danmark 19/10-09 via broen. |
 | MZ 1459 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1459. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. 2009 til RSC MZ 1459. |
 | MZ 1460 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1460. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. 2009 til RSC MZ 1460. |
 | MZ 1461 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1461. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. Solgt 2009 til BS MZ 1461. Forlod Danmark 19/10-09 via broen. |
 | Traktor 13 | Orenstein | 1959 | Overført 2001 fra DSB Traktor 13. 6-cylindret Deutz dieselmotor. Dieselhydraulisk. Trykluftbremse. Til Frederikshavn på blokvogn 2001/02 som reserve for Skagensbanen. 19/7-02 på blokvogn til Fredericia. Fredericia 2002-05 (hensat). Oktober 2005 på blokvogn til Padborg. Padborg 2005-06 (hensat). Solgt 2006 til RSEJ 13. |
 | Traktor 251 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 251. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Padborg 2001-02. Århus/Fredericia 2003. Padborg 2003-06 (hensat). Solgt 2006 til DJK (GM-gruppen). Padborg 2008. Hundested 2010. |
 | Traktor 252 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 252. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Randers 2001-02. Kørte april 2002 i drejeskivegraven i Randers. Fredericia 2002 (hensat). Hasselager 2003. Fredericia 2004 (hensat). Udlejet 2004 til Cheminova. Solgt 2004 til VLTJ T 29. |
 | Traktor 254 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 254. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Århus 2001-04. Århus 2005 (hensat). Padborg 2006 (hensat). 2006 til Fredericia. Fredericia 2006-07. Århus 2008. Fredericia 2009. 2009 til RSC Traktor 254. |
 | Traktor 255 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 255. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Padborg 2001-03. Padborg 2004-06 (hensat). Udrangeret 2006. 10/9-06 på blokvogn til Henriksen, Århus. Henriksen, Århus 2006-07. Fredericia 2009-11. Ophugget 2011 i Fredericia. |
 | Traktor 256 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 256. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød/sort. Århus 2001-05. Padborg 2005-06 (hensat). 15/9-06 på blokvogn til Henriksen, Århus. 2006 til Jernbanemuseet som DSB Köf 256. |
 | Traktor 257 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 257. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Herning 2001-05. Padborg 2005-06 (hensat). Sep. 2006 på blokvogn til Henriksen, Århus. Solgt 2007 til VBV som DSB Köf 257. |
 | Traktor 258 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 258. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Glostrup 2001-08. Solgt 2009 til ETS-Scandinavia, videresolgt 2010 til Contec Köf 258. |
 | Traktor 259 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 259. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Vejle 2001-03. Vejle 2004-05 (hensat). Padborg 2005-06 (hensat). I drift i Padborg november 2006. Padborg 2007-09. 2009 til RSC Traktor 259. |
 | Traktor 260 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 260. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød/sort. Aalborg 2001-02. Fredericia 2002-03. Aalborg 2003-09. 2009 til RSC Traktor 260. |
 | Traktor 261 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 261. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Udlejet 2001-02 til DLG, Hasselager. Fredericia/Herning 2003. Fredericia/Aalborg 2003. Fredericia 2004-05 (hensat). Padborg 2005-06 (hensat). 15/9-06 på blokvogn til Henriksen, Århus. 2006 til Jernbanemuseet som DSB Köf 261. |
 | Traktor 262 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 262. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Herning 2001-06. Fredericia 2007-09 (hensat). 2009 til RSC Traktor 262. |
 | Traktor 264 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 264. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Motor flyttet til Köf 255. Udrangeret 2002. Fredericia 2002-07 (hensat). Ophugget 2007 af Henriksen, Århus. |
 | Traktor 266 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 266. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Randers 2001-04. Fredericia 2004-05 (hensat). Padborg 2005-06 (hensat). Udrangeret 2006. 15/9-06 på blokvogn til Henriksen, Århus. Ophugget 2007. |
 | Traktor 267 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 267. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød/sort. Padborg 2001. Fredericia 2002 (hensat). Aalborg 2002. Glostrup/Ringsted/Fredericia/Nyborg 2003. Fredericia 2004-06. Solgt 2006 til ARAIL Köf 267. |
 | Traktor 268 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 268. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød/sort. Kalundborg 2001-04. Padborg 2005-06 (hensat). Udrangeret 2006. Sep. 2006 på blokvogn til Henriksen, Århus. Henriksen, Århus 2007. Ophugget 2009. |
 | Traktor 275 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 275. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Odense 2001-04. Ringsted 2005-06. Fredericia 2007-09. Solgt 2009 til ETS-Scandinavia, videresolgt 2010 til Contec Köf 275. |
 | Traktor 276 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 276. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød. Ringsted 2001-05. Herning 2005. Padborg 2005-06 (hensat). I drift i Padborg november 2006. Padborg 2007-09. 2009 til RSC Traktor 276. |
 | Traktor 277 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 277. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Udlejet 2000-06 til Kommunekemi, Nyborg. Ringsted 2006-09. Solgt 2009 til ETS-Scandinavia, videresolgt 2010 til Contec Köf 277. |
 | Traktor 278 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 278. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Fredericia 2001-06. Udlejet 2003-06 til Banedanmark (Skinnelager i Fredericia). Herning 2007-09. 2009 til RSC Traktor 278. |
 | Traktor 281 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 281. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Århus 2001-04. 2002 udlejet til DLG, Århus Havn. Randers 2004. Fredericia/Aalborg 2005. Herning 2006-09. 2009 til RSC Traktor 281. |
 | Traktor 282 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 282. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Odense 2001-05. Vejen 2005. Fredericia 2005-06 (hensat). Taulov 2007-09. 2009 til RSC Traktor 282. |
 | Traktor 283 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 283. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Skive 2001-03. Randers 2004-05. Ringsted 2006. Solgt 2006 til VLTJ Köf 21. |
 | Traktor 284 | Frichs | 1969 | Overført 2001 fra DSB Köf 284. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Udrangeret 2002. Fredericia 2002-07 (hensat). Ophugget 2007. |
 | Traktor 286 | Frichs | 1969 | Overført 2001 fra DSB Köf 286. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Århus 2001. Padborg 2001-02 (hensat). Lakeret gul 2002. Fredericia 2002-06 (rangering hos Carlsberg). Solgt 2006 til ARAIL Köf 286. |
 | Traktor 289 | Frichs | 1969 | Overført 2001 fra DSB Köf 289. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Gb 2001-02. Udrangeret 2002. Fredericia 2002-06 (hensat). Ophugget 2007. |
 | Traktor 290 | Frichs | 1969 | Overført 2001 fra DSB Köf 290. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Gb 2001-02 (hensat). Fredericia 2002-05 (hensat). Oktober 2005 til Padborg. Padborg 2005-06 (hensat). Udrangeret 2006. Solgt 2006 til ophugning til Henriksen, Århus. Sep. 2006 på blokvogn til Henriksen, Århus. Århus 2007. Byttet 2007/08 til DSB Köf 290. |
