DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Rejsegodsvogn. Trykluftbremse. Skruebremse. Højtryksvarmeapparater. Toilet. Harmonikaer erstattet med kæder 1948-51. Ombygget 1934-44 med hvælvet tag.
Bygget af Scandia 1907. Trykluftbremse fra 1941. Var i sommeren 1941 udstyret med bl.a. køkkenfaciliteter til brug i diplomattog til Rusland. Ombygget ca 1944 med hvælvet tag. Ombygget 1954 til Hjælpevogn 1.
Oml. 1941 fra: DSB EL 2004.
Længde:
15,19 m.
Bogietapafs.:
9 m.
Last:
9 tons
Taravægt:
26,9 tons
Ingeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde
Togbelysning
Denne artikel stammer fra bogen ´De danske statsbaner 1847 - 1947´ udgivet af DSB, og gennemgår udviklingen indenfor togbelysningen i de første 100 år af dansk jernbanedrift lige fra stearinlys til 24 volts elektriske pærer.
Læs mere