DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Dynamoanlæg, system Pintsch, spænding 24 volt, til vognens egenbelysning. Varmtvandsvarmeanlæg ved koksfyring eller højtryksdamp fra hovedledningen. Toilet.
Bygget af Scandia 1902. Udrangeret 1953.
Oml. 1941 fra: DSB CSM 60.
Længde:
15,7 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
25,7 tons
Bogietapafs.:
10,7 m.
Kupeer:
6
Pladser 2. kl.:
50
Antal:
20 stk.
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.
Læs mereIngeniøren
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning