Hads-Ning Herreders Jernbane - Person-, post- og rejsegodsvogne
Bygget af Scandia 1927. Dobbeltvogn. Ombygget 1927 af Scandia fra HHJ A 4 og HHJ A 5. Akselafstand 7,38 + 2,5 + 6 m. Vacuumbremse. Trykluftbremse. Skruebremse. Nødbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. 2 toiletter. Moderniseret 1932. Udrangeret 1956.
Længde:
21,26 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
24 tons
Akselafstand:
Kupeer:
9
Pladser 2. kl.:
Beklædning:
Teak
Pladser 3. kl.:
72
Snabbtåg för 250 km/t
Tomas Larsson har skrevet denne artikel (på svensk) om nye højhastighedstog til DSB samt om den tekniske udvikling af højhastighedstog i Tyskland. Læs bl.a. om de nye Vectron lokomotiver og hvor man får mest for pengene.
Læs mereIngeniøren
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde
Licens er blevet central for trafikstyringen i flere kommuner: Nu lukker firmaet bag for salget
Kontrol af chokpris for østjysk jernbane fandt ingen fejl: Koster mindst fem milliarder