Svendborg-Nyborg Banen - 1897-1964 af Lars Viinholt Nielsen


Logo
Logo





Svendborg-Nyborg Banen - 1897-1964

Svendborg-Nyborg Banen - 1897-1964

Af: Lars Viinholt Nielsen
Udgivet: 2014
Forlag: Bane Bøger
Antal sider: 168
Indbinding: Indbundet
ISBN: 9788791434402
Blandt danske jernbaner indtager Svendborg-Nyborg banen en særstilling. Egnen – og ikke mindst Svendborg by – ønskede en bane, som for trafikken mellem Sydfyn og Sjælland/København kunne konkurrere med Sydfyenske Jernbaneselskabs strækning Svendborg-Ringe-Nyborg. Konkurrencen mellem kom aldrig til fuld udfoldelse, men påvirkede alligevel i høj grad banen. Baneanlæggets udformning, drifts­materiellets udstyrelse og driftsformen skilte sig markant ud fra andre samtidigt anlagte privatbaner, og det gav store anlægs­om­kost­ninger og dyr drift. Efter kun 5 års selvstændig drift blev banen overtaget i forpagtning af Sydfyenske Jern­baneselskab. Da dette selskab i 1949 overgik til statseje, blev Svendborg-Nyborg bane forpagtet af DSB. Fra 1902 og til 1954 modtog banen en årlig forpagtningsafgift, men de vanskelige forhold for sidebanerne efter vejtrafikkens opblomstring medførte, at kommunerne fra 1954 måtte betale DSB for driften. Selv om beløbet var beskedent, levede banen herefter en truet tilværelse. Det blev fatalt, at en banefjendtlig amtmand i Svendborg nærmest havde sat sig som en livsopgave at få banen nedlagt. Trods stor modstand fra ikke mindst Svendborgs side, måtte banen således lukke 30. maj 1964. Bogen rummer fortegnelser over banens trafik, stationspersonalet samt drifts­mate­ri­ellet. Lars Viinholt-Nielsen afslutter med denne bog serien af banemonografier om de fem sydfynske jernbanestrækninger.

Pris: 230 kr

 Køb 

  Lignende bøger

RystevogneRystevogne
Af: Ulrik Tarp Jensen
Forlag: Bane Bøger
Udgivet: 1996
Antal sider: 80
Pris: 170 kr.
Historien om DSB's lange, to- og treakslede personvogne kaldet Rystevogne.
Fra 1914 og ti år frem anskaffede DSB næsten 400 lange, to- og treakslede vogne af forske ...
Lemvigbanen 1879-1899-1999Lemvigbanen 1879-1899-1999
Af: Ole-Chr. Munk Plum
Forlag: Dansk Jernbane Klub
Udgivet: 1999
Antal sider: 156
Pris: 230 kr.
Vemb - Lemvig Jernbane blev åbnet i 1879 som den første uindhegnede, letbyggede privatbane i Danmark. Tyve år senere fik Lemvig sin anden privatbane; Lemvig - Thyborø ...
Sydfyenske Jernbaners Rullende MaterielSydfyenske Jernbaners Rullende Materiel
Af: Lars Viinholt-Nielsen
Forlag: Bane Bøger
Udgivet: 2016
Antal sider: 144
Pris: 230 kr.
Sydfyenske Jernbaneselskab (SFJ) ejede Odense- Svendborg banen, som var Danmarks mest trafikerede privatbane. Ved forpagtning drev selskabet desuden de øvrige fire sydfy ...
Svendborg-Nyborg Banen - 1897-1964Svendborg-Nyborg Banen - 1897-1964
Af: Lars Viinholt Nielsen
Forlag: Bane Bøger
Udgivet: 2014
Antal sider: 168
Pris: 230 kr.
Blandt danske jernbaner indtager Svendborg-Nyborg banen en særstilling. Egnen – og ikke mindst Svendborg by – ønskede en bane, som for trafikken mellem Sydfyn og Sj ...
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Svendborg-Nyborg Banen - 1897-1964 af Lars Viinholt Nielsen






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen