DSB damplokomotiver
Overtaget 1949 fra Sydfynske Jernbaneselskab.
Længde:
12,17 m.
Tjenestevægt:
57,5 tons
Tomvægt:
45,3 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,42 m.
Kul:
1,6 tons
Vand:
6,5 m³
Hastighed:
65 km/h
Antal:
4 stk.
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | DF 129 | Henschel | 1910 | Overtaget 1949 fra SNB 29. Cvk Ar 1949. Odense 1949-56. Hensat i Odense 1/3-58. Odense 1961 (hensat). Udrangeret 1963. Solgt 10/6-63 for 6.623,- kr. til ophugningsfirmaet Chr. Løgstrup, Randers. Ophugget 1963 i Støvring. |
| DF 130 | Henschel | 1917 | Forpagtet 1949 og købt 1954 for 25.000,- kr fra SFB 33. Cvk Ar 16/2-31/3 1949. Cvk Ar sep 1951 - feb 1952. Ny fyrkasse og drivstænger 1952. Odense 1949-54. 1954 til Esbjerg. 1954 til Odense. Odense 1956. 1956 til Åbenrå. 1956 til Padborg. 1957 til Tønder. 1957 til Odense. Hensat 30/9 1959 i Odense. Solgt 1960 for 20.200,- kr til TKVJ DF 130. Solgt 1968 til OHJ 38. Solgt 1981 til DJK som OHJ 38. |
| DF 131 | SFJ | 1914 | Overtaget 1949 fra SFJ 31. Cvk Ar 1949. Odense 1949-53. Nyborg 1953-54. Odense 1954-56. Fredericia 1956-57. Odense 1957. Hensat 31/7 1959 i Odense. November 1959 til Svendborg. Svendborg 1961-62 (hensat). Udrangeret 1963. Ophugget i Randers. |
| DF 132 | Henschel | 1917 | Forpagtet 1949 og købt 1954 for 25.000,- kr fra SFB 32. Odense 1949-56. 1956 til Nyborg. Hensat 31/7 1959 i Odense. November 1959 til Svendborg. Svendborg 1961 (hensat). Udrangeret 1961. Ophugget 1961 af Levin Københavns Sydhavn. |
DSB trafikinformation
Siemens Desiro / DSB litra MQ indsættes i drift
Læs i denne artikel om forhistorien, bygningen, godkendelsen og ibrugtagningen af nye Siemens Desiro togsæt til DSB i 2002. Tekst og billeder er af DSB´s projektleder for litra MQ Hans Werner Hansen.
Læs mereDSB plakat 1949
