DSB damplokomotiver Litra F (II)
Bygget af A/S Smith, Mygind & Hüttemeier, København, Danmark i 1901. Byggenummer 5.
Kostede 38.000 kr. I drift 24/7-01. 1 kreds 1901 og 10-15. 5 kreds 1915. 1 distrikt 1918-40. Gb 1926. Udlejet 1930 til Kjøbenhavns Havnevæsen til belastningsprøve af Langebro. Afsporet 3/3-31 på Korsør Stenforretnings side spor i Korsør. Sammenstød med S 725 i juli 1940, - til S-rep på Cvk Kh. Næstved 1941. Gb 1942. Korsør 1943. Gb 1944. Roskilde 1945. Gb 1946. Korsør 1947. Gb 1948-49. Gedser 1950. Større kulkasse og trykluftbremse 1951. Gb 1951-52. Helsingør 1953-54. Gb 1955-56. Roskilde 1959. Korsør 1961. Helsingør 1962-63. Gb 1963. Udrangeret 1965.
Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
120 stk.
Ingeniøren
Skærpede krav til godstog på Storebælt på vej tre år efter dødsulykke
Nyt amerikansk elbilsfradrag belønner ikke et eneste køb af en elbil
Alle statsveje skal have LED-belysning: El-priserne gør udskiftningen til en god forretning
Fremtidens togvogne kan trække CO2 ud af luften med den spildte energi fra bremsninger