De Danske Statsbaner litra K
Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1897. Byggenummer 2914.
4 kreds 1897. 3 kreds 1898-99. 1 kreds 1904-15. 1 distrikt 1918-32. Helsingør 1920. Kalundborg 1926. 2 distrikt 1937-40. Nyborg 1940. Brande 1941-43. Trykluftbremse fra 1944. Århus 1944-46. Fredericia 1947. Tønder 1948. 2 distrikt 1949. Fredericia 1950. Tønder 1951. Århus 1952. Fredericia 1953. Udrangeret 1953.
Læs mere om: DSB Litra K.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Ingeniøren
Fejl på bremser, dieselmotorer og døre: IC3 svigtede, da der var mest brug for det
Slut med billige elbiler? Eksperter blæser til akut kamp mod afgifter
Jomfrutur for blot 32 kroner i strøm: Elektrisk passagerfly på vingerne i 27 minutter
500 meter køreledning skabte totalt togkaos: Banedanmark blev advaret ni timer før
De nye elbiler har benzinmotor: Rækkeviddeforlængeren er tilbage
