De Danske Statsbaner - damp. Damplokomotiver Litra K
Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1898. Byggenummer 2931.
4 kreds 1898-1902. 1 kreds 1904-08. 5 kreds 1910-13. 1 kreds 1913-15. 1 distrikt 1916-40. Ombygget 1925 på Cvk Kh. Gb 1926. Roskilde 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941. Helsingør/Slagelse 1942. Trykluftbremse fra 1943. Gedser 1943. Gb 1944. Slagelse 1945-46. Næstved 1947. Gedser 1948. Gb 1949. Gedser 1950. S-revision 1951, derefter hensat overkomplet på Østerport. Kalundborg 1952. Gb 1953. Roskilde 1954-57. Gb 1958-60. Fast togforvarmningskedel 1957-61. Slagelse 1961 (hensat). Udrangeret 1961. 14/12-61 fra Gb til Sorø.
Læs mere om: DSB Litra K.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Jernbanehumør
´Og så var der den om …´. Morten Flindt Larsen har samlet en lang række historier og vittigheder fra jernbanernes univers ved at gennemgå tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v.. Tilføj selv dine egne bedste jernbanevittigheder.
Læs mere