Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1920. Byggenummer 18.
I drift 24/11-20. 2 distrikt 1920-40. S-rep 9/4-7/6 1940 på Cvk Ar. Trykluftpumpe og -ledning fra 1940. Randers 1941. Hjørring 1942. Frederikshavn 1943. Randers 1944. Randers 1945. Aalborg 1946-47. Horsens 1948. Trykluftudstyr fra 1949. Randers 1949-51. Trykluftbremse fra 1952. Aalborg 1952-53. Århus 1954-56, 59 og 61. Cvk Ar 1961. Frederikshavn 1963-64. Udrangeret 1967.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
125 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 692

Vigerslevulykken
Vigerslevulykken
Den 1. november 1919 kørte et Korsørtog op bag i et Kalundborgtog ved Vigerslev blokpost og dermed var Vigerslevulykken en realitet. Lars Christensen har gennemgået over 1.000 siders sagsakter i Rigsarkivet og resultatet er denne artikel om ulykken.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 692 blev bygget af Frichs i 1920






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen