Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1897. Byggenummer 4582.
4 maskinsektion (København N) 1897. 1 Maskinkreds 1899-1915. Overheder 1914. 1 distrikt 1918-36. Gb 1926. Hensat oktober 1933. 2 distrikt 1936-40. Glyngøre 1938. S-rep 31/8-17/10 1940 på Cvk Ar. Viborg 1942-45. Glyngøre 1945. Langå 1945-46. Udlejet 26/9-7/11 1946 til RHJ. Trykluftbremse fra 1946. Struer 1947. Aabenraa 1948-51. Hensat 4/2-52. Århus 1952-53 (hensat). Tønder/Århus 1954 (hensat). Udrangeret 25/6-54. Solgt 1954 til ophugning til H.I.Hansen, Odense.

Længde:
11 m.
Tjenestevægt:
53,9 tons
Tomvægt:
41,2 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,71 m.
Kul:
2,2 tons
Vand:
6 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
3 advokat tilbud
Svenska-lok
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB O 310 blev bygget af Borsig i 1897






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen