Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1901. Byggenummer 4919.
Struerkredsen 1908. 5 kreds 1910-13. 2 kreds 1913-15. Overheder 1915. 3 distrikt 1918-29. Skanderborg 1916, 20, 23 og 27. Kedeltryk 12 fra 1924. Brande 1930. 1938 Thybanen. 2 distrikt 1932-40. Hensat 1940. S-rep 10/12-40 - 27/1-41 på Cvk Ar. Århus 1941-45. Horsens 1946. Udlejet 1947 til HV. Retur 25/3-47. Trykluftbremse fra 1947. Århus 1947-48. 2 distrikt 1949. Viborg 1950-53. Århus 1954 (hensat). Udrangeret 1954.

Længde:
13,384 m.
Tjenestevægt:
32,3 tons
Tomvægt:
28,7 tons
Tendervægt:
24,2 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,384 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
51 stk.
 
   
 
   
 
DSB G 650

Danske privatbaner

Med P 917 over Sjælland
Med P 917 over Sjælland
Lars B. Christensen har igen været i avisarkivet og har fundet denne levende beretning i Dagens Nyheder en søndag i 1935. I artiklen beskriver journalisten, hvilken oplevelse det var, at køre med på maskinen fra København til Korsør.


 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB G 650 blev bygget af Borsig i 1901






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen