DSB F 471 blev bygget af Henschel i 1903

DSB damplokomotiver Litra F (II)

DSB F 471

Bygget af Henschel & Sohn, Kassel, Tyskland i 1903. Byggenummer 6253.
Kostede 15.780 kr. I drift 26/6-03. 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-40. Fra 1943 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-43. Roskilde 1944. Cvk Kh 1945. Gb 1946-48. Cvk Kh 1949. Trykluftbremse fra 1949. Korsør 1949-51. Nykøbing Fl 1952. Gedser 1953-54. Nykøbing Fl. 1955. Gedser 1956. Slagelse 1959. Næstved 1961. Gb 1962-63. Gedser 1963-64. 1 distrikt 1965. Udrangeret 1965.

Længde:

9,17 m.

Tjenestevægt:

37 tons

Tomvægt:

30,5 tons

Tendervægt:

Kedeltryk:

12 atm

Drivhjulsdiam.:

1,252 m.

Kul:

1,5 tons

Vand:

3,5 m³

Hastighed:

50 km/h

Antal:

120 stk.

Ambulancetoget holder klar

Denne artikel stammer fra bogen ´Eventyret om Jernbanen´ af J. Fr. Lawaetz, Jespersen og Pios Forlag 1935. Den handler om, hvad der sker når alarmen lyder over Godsbanegården og hjælpetoget rykker ud med hjælpevogne, redningsvogne og ambulancevogne.

Læs mere

DSB damplokomotiver Litra F (II)

DSB F 471

Ambulancetoget holder klar

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak