Bygget af Les Ateliers Metallurgiques S.A., Nivelles, Ateliers de Tubize, Belgien i 1912. Byggenummer 1749.
Kostede 26.000 kr. I drift 10/6-12. 3 kreds 1912-13. 1 kreds 1915. 1 distrikt 1918. 2 distrikt 1919-23. 3 distrikt 1923-29. Esbjerg 1923. Esbjerg 1927 og 30. 2 distrikt 1932-40. Skjern 1927-28. Esbjerg 1941-43. Nyborg 1944-49. Trykluftudstyr fra 1947. Odense 1950. Struer 1950-51. Ringkøbing 1952. Struer 1953-57. Viborg 1959. Brande 1960-61. Århus 1962-62. Århus 1963 (hensat). Udrangeret 1964.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
125 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 452
Faxe Jernbane - FJ
Faxe Jernbane - FJ
Danmarks første privatbane var den smalsporede Faxe Jernbane fra Faxe Kalkbrud til ladepladsen ved stranden, der åbnede i 1864. Banen var i drift helt frem til 1982, hvor lastbilerne overtog transporterne. Her er historien om Faxe Jernbane med fokus på det rullende materiel.
 Læs artiklen 

Danske privatbaner

Læs historien om:
Railion Danmark A/S
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 452 blev bygget af Tubize i 1912






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen