Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1901. Byggenummer 3575.
1 kreds 1902. 2 kreds 1904-08. 3 kreds 1910-15. Overheder 1913. 2 distrikt 1918. 3 distrikt 1918-19. 2 distrikt 1919. Struer 1920. 3 distrikt 1922-29. Struer 1927 og 30. 2 distrikt 1932-40. Struer 1941-45. Beskadiget 3/9-44 ved sabotage i Herning. Trykluftbremse fra 1944. Struer 1947-48. 2 distrikt 1949. Udrangeret 1950. Tender ombygget 1951 til Sprøjtevogn 5.

Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
 
   
 
   
Norske lokomotiver
Norske lokomotiver
Her er en oversigt over alle norske lokomotiver, fra det første damplokomotiv, der blev sat i drift på privatbanen Norsk Hovedjernbane i 1854, til de nyeste el- og diesellokomotiver hos CargoNet og CargoLink. Listen inkluderer også NSBs smalsporede damplokomotiver.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB K 588 blev bygget af Hanomag i 1901






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen