De Danske Statsbaner litra F (II)
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1901. Byggenummer 3583.
5 kreds 1901. I drift 18/3-01. 1 kreds 1910-15. 5 kreds 1915. 1 distrikt 1918-40. Gb 1926. Udlejet 1930 til Kjøbenhavns Havnevæsen til belastningsprøve af Langebro. Trykluftbremse fra 1953. Næstved 1940. Gb 1941-44. Roskilde 1945-46. Gb 1947. Korsør 1948. Gb 1949. Helsingør 1950. Større kulkasse og trykluftbremse 1953. Gb 1951-52. Roskilde 1953. Gb 1954. Korsør 1955-56. Gedser 1957-59. Korsør 1960-61. Gb 1962-63. Gb 1965 (hensat). Udrangeret 1965.
Læs mere om: DSB Litra F.
Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
120 stk.
Ingeniøren
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene
