Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1908. Byggenummer 5015.
2 kreds 1908-10. 5 kreds 1910-15. Gb 1911. 1 distrikt 1918-40. Gb 1920. Korsør 1926. Gb 1930 og 37. Trykluftbremse fra 1940. Gb 1940-49. 15 kg kedeltryk fra 1945. Korsør 1950. Gb 1951-60. Næstved 1960. Gb 1960-61. Gedser 1962 (hensat). Næstved efterår 1962. Korsør 1962-63. Hensat 15/1-63 i Sorø. Udrangeret 1963.

Længde:
18,515 m.
Tjenestevægt:
69 tons
Tomvægt:
63,7 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
15 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,984 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
120 km/h
Antal:
33 stk.
 
   
 
   
 
DSB P 909
 
DSB P 909
 
DSB P 909
 
DSB P 909
 
DSB P 909
 
DSB P 909
 
DSB P 909

Danske privatbaner

Læs historien om:
Aalborg - Hvalpsund Jernbane
Sukkerkogeriet Odense
Sukkerkogeriet Odense
Sukkerkogeriet Odense åbnede i december 1873 som en af de første sukkerfabrikker i Danmark. Sydfynske Jernbaneselskab forestod i starten driften på fabrikken indtil man selv begyndte at indkøbe brugte lokomotiver. Her er historien om Odense Sukkerfabrik.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB P 909 blev bygget af Hanomag i 1908






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen