DSB damplokomotiver Litra P (II)
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1909. Byggenummer 5405.
Kostede 83.000 kr. Fredericia 1909-18. Overheder 1914. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1922-40. Kedeltryk 15 atm fra 1932. Frontlanterne med gasbelysning fra 1933. Gb 1937. Trykluftbremse fra 1940. Gb 1940-43. Korsør 1944-51. Gb 1952-53. Gedser 1954. Gb 1955. Korsør 1956. Gb 1957-60. S-rep Ar 10/3-61. Næstved 1960-64. Kørte 23/5-63 særtog for DJK til Rødby Færge. Kørte 27/3-66 særtog for DJK Kh-Slagelse-Næstved-Nykøbing F. Hensat november 1968. Hensat 1970 i Næstved. Restaureret 1971-72 i Århus med kedel fra P 925. Prøvekørt 24/4-72 og 26/4-72. Kørte 25/6-72 særtog for DJK til Korsør. Kørte 5/11-72 særtog for HgJK på Sydbanen. Udrangeret 1972 og overdraget til Jernbanemuseet. Kørte 17/4-75 særtog med E 994 Kh-Korsør til Jernbanemuseets åbning. Kørte 25/5-75 særtog for DJK på Sydbanen. Gb 1973-76. Roskilde 1976-79. Påkørte 6/5-79 Skoda i overkørsel mellem Havdrup og Lille Skensved - 3 i bilen dræbt. 16/6-79 fra Roskilde til Cvk Kh for reparation. I drift 1981-86. Rolle i filmen Forræderne i 1983. Kørte i 1985 særtog ved Lillebæltbroens 50 års jubilæum. Hensat i Roskilde 1986-2016. 2016 til Randers.
Længde:
18,515 m.
Tjenestevægt:
69 tons
Tomvægt:
63,7 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
15 atm
Drivhjulsdiam.:
1,984 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
120 km/h
Antal:
33 stk.
