DSB damplokomotiver Litra K
Bygget af Societa Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Milano, Italien i 1900. Byggenummer 494.
1 kreds 1900-02. 3 kreds 1904-15. Overheder 1914. 1 distrikt 1918. 2 distrikt 1919. 1 distrikt 1919-21. 2 distrikt 1921-23. 1 distrikt 1923-29. Korsør 1926. Ombygget 1927 på Cvk Kh. 2 distrikt 1929. 1 distrikt 1932-40. 1 distrikt 1938 (hensat). Kalundborg 1940 (hensat). Roskilde 1941. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Roskilde 1942-43. Cvk Kh 1944. Trykluftbremse fra 1944. Gedser 1945-46. Gedser 1947 (hensat). Cvk Kh 1948. Gedser 1949-54. Slagelse 1955. Udrangeret 1956.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Kulturbaner
Jernbaner blev i forrige århundredes begyndelse anvendt som egnsudviklingsstøtte til udkantsdanmark. Lars Christensen fortæller i denne artikel om begrebet kulturbaner med eksempler fra bl.a. Grindsted og Alhedebanen på den jyske alhede.
Læs mere