DSB damplokomotiver Litra K
Bygget af Societa Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Milano, Italien i 1900. Byggenummer 512.
1 kreds 1900-02. 2 kreds 1904-08. 3 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918. 2 distrikt 1919-26. 3 distrikt 1929. 2 distrikt 1932-40. Brande/Langå 1940. Struer 1941-44. Trykluftbremse fra 1943. Cvk Ar 1945. Struer 1946 (hensat). Struer 1947-54. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Udrangeret 1954.
Længde:
14,82 m.

Tjenestevægt:
42 tons

Tomvægt:
39 tons

Tendervægt:
27,3 tons

Kedeltryk:
12 atm

Drivhjulsdiam.:
1,846 m.

Kul:
3,5 tons

Vand:
10,3 m³

Hastighed:
90 km/h

Antal:
100 stk.



Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danske privatbaner
Læs historien om:
Hirtshalsbanen
Hirtshalsbanen