Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1898. Byggenummer 1897.
Leveret 9/2-98. 1 distrikt 1899-1908. Sjælland-Falster-kredsen 1908. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-19. 2 distrikt 1919-40. Var 1/1-37 hensat i Fredericia gamle remise. Hensat 1940. S-rep 17/6-21/8 1940 på Cvk Ar. Esbjerg 1941-42. Varde 1943. Cvk Ar 1944-45. Fredericia 1946. Odense 1947. Padborg 1948. Fredericia 1949. Svendborg 1950-51. Kolding 1952. Esbjerg 1953-55. Cvk Ar 1956. Svendborg 1959. Udrangeret 1959. Svendborg 1961-66 (hensat).

Længde:
7,54 m.
Tjenestevægt:
23,8 tons
Tomvægt:
18,8 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,086 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
2,4 m³
Hastighed:
25 km/h
Antal:
45 stk.
 
   
 
   
 
DSB HS 393
 
DSB HS 393
Hectorrail
Hornbækbanen 1906 - 1916 - 1966
Hornbækbanen 1906 - 1916 - 1966
Dette hæfte på 66 sider om Hornbækbanen blev i 1966 udgivet af Jernbanehistorisk Selskab som en hyldest til banens 50 hhv. 60 års jubilæum. Det er skrevet af Arne Gregersen i samarbejde med Holtrup og EVP. Hæftet er konverteret til pdf-format.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB HS 393 blev bygget af Maffei i 1898






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen