Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1941. Byggenummer 310.
Kostede 313.000,- kr. Århus 1942-56 og 59-60. Kedeltryk 13 atm fra 1949. Hensat 19/1-61 i Skanderborg som beredskabslok. Skanderborg 1961-66 (hensat). Udrangeret 1967. Solgt 1968 til ophugning til Aa. Espersen & Søn, Skive. Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 111.

Længde:
19,535 m.
Tjenestevægt:
81,3 tons
Tomvægt:
73,3 tons
Tendervægt:
57 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
8 tons
Vand:
27 m³
Hastighed:
80 km/h
Antal:
6 stk.
 
   
 
   
 
DSB H 788
 
DSB H 788
Østre Gasværk
Østre Gasværk
I jernbanekredse er Østre Gasværk mest kendt for sin unikke jernbane og de 3 små engelske sadeltanklokomotiver, der i over 70 år skubbede kulvogne op til de store retortovne. Her er historien om Østre Gasværk med fokus på værkets interne jernbane og det rullende materiel.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB H 788 blev bygget af Frichs i 1941






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen