DSB damplokomotiver Litra K
Bygget af Neilson, Reid & Co, Glasgow, Skotland i 1894. Byggenummer 4746.
4 kreds 1894. 3 kreds 1896-1903. 2 kreds 1904-15. Overheder 1913. Var 26/7 1913 involveret i Brammingeulykken, hvor 15 omkom og 54 blev såret. Ombygget 1930 på Cvk Ar. 2 distrikt 1932. Hensat februar 1934 som overkomplet på Cvk Kh. Hensat 31/7-39 på Cvk Kh. Juni 1940 til 2. distrikt. S-rep 12/12-40 - 28/1-41 på Cvk Ar. Trykluftbremse fra 1942. Tønder 1941-51. Cvk Ar 1952. Esbjerg 1953-54. Viborg 1955. Udrangeret 1957.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Ingeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde
