Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1947. Byggenummer 347.
I drift 15/12-47. 26/4-47 til 1 distrikt. Gb 1948-54. Dobbeltskorsten 1949. Gedser 1955-56. Gb 1961. 1 distrikt 1957. Gedser 1959-61. Påkørte 10/9 1962 godstog i Hedehusene - maskinen væltet. S-revision 1963. Udlejet 22/9-6/11 1965 til Vedol i Kalundborg som stationær varmekedel. Næstved 1966-68. Hensat 20/9-68. Gb 1968-70 (hensat). Udrangeret 30/5-69. Solgt 10/11-70 til ophugning til Petersen & Albeck i Hedehusene. Ophugget 1970 i Hedehusene af Nordisk Jern og Metal.

Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
Indsend billeder
Ringsted i snestorm
Ringsted i snestorm
Webmaster Tommy Nilsson var den 28. december 2001 i Ringsted midt i en snestorm. Det kom der denne fotoreportage ud af. Det lykkedes at holde kameraet nogenlunde fri for sne selv om sneen væltede ned.




 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB E 988 blev bygget af Frichs i 1947






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen