Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1926. Byggenummer 66.
I drift 17/9-26. 2 distrikt 1926-74. Århus 1930-35. S-rep 30/12-40 - 20/2-41 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941. Fredericia 1942-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1952. Cvk Ar 1959. Bramming 1960-61 (hensat efter S-rep). Fredericia 1961. Frederikshavn 1963 (hensat). Frederikshavn 1966. I drift 1967-1969. Fredericia 1968. Udrangeret 26/11-70. Lunderskov 1970-73 (hensat). Solgt 1974 uden tender til ophugning. 1974 til Odense. Ophugget 1975 af H. I. Hansen i Odense.

Længde:
19,465 m.
Tjenestevægt:
80,5 tons
Tomvægt:
72,5 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
12 stk.
 
   
 
   
 
DSB H 798
 
DSB H 798
 
DSB H 798
 
DSB H 798
 
DSB H 798
 
DSB H 798
 
DSB H 798

Jernbanebøger

Vintersjov Med Thomas & Vennerne
Vintersjov Med Thomas & Vennerne
Pris 70,- kr.
 Læs mere 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB H 798 blev bygget af Frichs i 1926






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen