Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1882. Byggenummer 3853.
Omlitreret 1893 fra JFJ A 132. Nyborg 1893-96. Struer 1898. Ny kedel 1903. Struerkredsen 1905. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-19. Kørte 17/6 1920 første danske tog Padborg-Sønderborg. 3 distrikt 1920-23. Langå 1923. Kedeltryk 12 fra 1924. 3 distrikt 1924-27. Langå 1927. 3 distrikt 1927-29. Struer 1930. Overheder 1931. 2 distrikt 1932-34. Udrangeret 8/1-35. Henstod april-maj 1935 uden tender i Struer med brugbart inventar fjernet. Kedel opsat ca. 1937 i Harte ved Kolding til olieprøveboring. Tender ombygget 1937 til Brovægtsprøvevogn 3.

Længde:
14,07 m.
Tjenestevægt:
32,6 tons
Tomvægt:
28,8 tons
Tendervægt:
21,2 tons
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,69 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
7 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
31 stk.
 
   
 
   
 
DSB A 132
 
DSB A 132
 
DSB A 132
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB A 132 blev bygget af Borsig i 1882






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen