Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1905. Byggenummer 2944.
Ombygget 1930 af Cvk Kh fra D 825 på Cvk Kh. 1 distrikt 1930-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-49. Næstved 1950. Gb 1951-54. Gb 1955 (hensat). 1 distrikt 1956. Roskilde 1959. S-rep nov-dec 1963 på Cvk Kh. Kalundborg 1960-61. Næstved 1960-65 og 71-73. Gb 1973-74. Prøvekørt 14/9 1973 Kh-Roskilde. Udrangeret 1974 og solgt til ØSJK. I drift fra 1975-77. Hensat 1978. Køge 1976-82. Byttet 1987 med F 663 til DJK (LFB). Aalborg 1999. 4/9-99 fra Århus G til Højris. Højris 1999-2002. 9/3-02 til Holstebro. Holstebro 2002-14. 2014 til Aalborg. Aalborg 2014-18.
Længde:
15,56 m.
Tjenestevægt:
47,2 tons
Tomvægt:
47,2 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
57 stk.
Signalposten
Er dette så et fantasilok, en DSB BR 23? (svar)
Er dette så et fantasilok, en DSB BR 23? Hvad med lejeloks? (svar)
Er dette så et fantasilok, en DSB BR 23? Hvad med lejeloks? (svar)
Er dette så et fantasilok, en DSB BR 23? Hvad med lejeloks? (svar)
Er dette så et fantasilok, en DSB BR 23? Hvad med lejeloks? (svar)
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen