DSB damplokomotiver Litra D (IV)
Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 4187.
Ombygget 1927 fra D 842. 3 distrikt 1927-29. Esbjerg 1930. 2 distrikt 1932-40. Esbjerg 1937 og 41. Trykluftbremse fra 1939. Brande 1942. Struer 1943-51. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1952. S-rep 1953 og hensat i Glyngøre. Glyngøre 1954 (hensat). Struer 1955. Struer 1958. Esbjerg 1959-61. Esbjerg 1962-63 (hensat). Udrangeret 1967.
Længde:
15,56 m.
Tjenestevægt:
47,2 tons
Tomvægt:
47,2 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
57 stk.
Ingeniøren
Ny jernbane i Nordnorge vakler: Svimlende anlægspris og høj klimaregning
Københavns nye metroudvidelse fjerner flere cykler end biler fra trafikken
Nordmænd bruger for første gang motorveje som landingsbane for F-35-fly og de er ikke alene
Tyske delstater har droppet brinttog: Nu starter endnu en delstat forfra
Jordskred i Sverige river motorvej og bygninger med sig: 'Det var sket før eller siden'