DSB D 847 blev bygget af BMAG i 1909

DSB damplokomotiver Litra D (IV)

DSB D 847

DSB D 847
(Retur til oversigt)

Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 4192.
Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 847. 2 distrikt 1931-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 23/11-40 til 29/1-41 på Cvk Ar. Esbjerg 1941-42. Brande 1943-46. Cvk Ar 1947. Struer 1948-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1953-54. Struer 1955. Struer 1959-60. Viborg 1961. Struer 1963. Udrangeret 1964.

Længde:

15,56 m.

Tjenestevægt:

47,2 tons

Tomvægt:

47,2 tons

Tendervægt:

28 tons

Kedeltryk:

12 kg/cm²

Drivhjulsdiam.:

1,404 m.

Kul:

3,5 tons

Vand:

11 m³

Hastighed:

70 km/h

Antal:

57 stk.

Ingeniøren

Fejler for tit: Bremseskærme på spritnye norske F-35 skal ændres

Ellens ejere følger norsk hybridfærge-brand nøje: »Dette her bliver fantastisk værdifuldt«

Norsk batterifærge eksploderet fredag: Fortsat brandfare om bord

Forsker om metrostøj: Miljøstyrelsens regnemetode giver ingen mening

Video: Ny undersøgelse advarer mod at stole på automatisk bremse

Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen