DSB damplokomotiver Litra D (IV)
Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 4194.
Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 849. 2 distrikt 1933-40. Esbjerg 1940. Trykluftbremse fra 1940. Cvk Ar 1941. Esbjerg 1942-43. Brande 1943-45 (Reserveret for brunkulstog). Brande 1946-47. Struer 1948-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1953-55. Herning 1956. Brande 1957-61. Esbjerg 1961 og 63. Esbjerg 1965-68 (hensat). Udrangeret 1967. Ophugget 1969.
Længde:
15,56 m.
Tjenestevægt:
47,2 tons
Tomvægt:
47,2 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
57 stk.
Vigerslevulykken
Den 1. november 1919 kørte et Korsørtog op bag i et Kalundborgtog ved Vigerslev blokpost og dermed var Vigerslevulykken en realitet. Lars Christensen har gennemgået over 1.000 siders sagsakter i Rigsarkivet og resultatet er denne artikel om ulykken.
Læs mere