De Danske Statsbaner DSB C 701
Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1903. Byggenummer 3245.
Kostede 43.185,- kr. 5 kreds 1910-15. Overheder 1913. Kalundborg 1926. Til S-rep på Cvk Kh 20/4-38. Gb 1940. Kalundborg 1941-56. Beskadiget ved allieret luftangreb 30/9-44 ved Hvalsø. Gb 1957-59 (hensat). Udrangeret 1959. Reserveret Jernbanemuseet. Sorø 1962. Solgt 1962 til H. I. Hansen, Odense.
Læs mere om: DSB litra C.
Længde:
14,83 m.
Tjenestevægt:
41,6 tons
Tomvægt:
38,6 tons
Tendervægt:
27,5 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,6 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
19 stk.
Det Lolland-Falsterske Jernbane-Selskab 1874 - 1924
Ved Lollandsbanens 50 års jubilæum i 1924 udgav banen denne bog på 110 sider, der fortæller om banens forhistorie, bygning og drift fra åbningen i 1874 til 1924. Teksten er konverteret til HTML.
Læs mereIngeniøren
Er batterierne blevet for store? Vi har prøvekørt to rækkevidde-monstre
Banedanmark vrager partner på stort eltogsprojekt: »Kæmpe bommert«
Tusindvis af danske bilejere i klemme: Opdatering gør populær model markant ringere
It-bøvl står i vejen for nye togsignaler: Nu tager Banedanmark drastisk skridt
Elbiler skal bruge dine data for at tjene penge: Derfor fik Ingeniøren pludselig en ekstra GPS