DSB damplokomotiver Litra C (II)
Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 4177.
Kostede 64.000,- kr. 5 kreds 1910-15. Overheder 1917. Gb 1926. Gb 1940. Trykluftbremse fra 1941. Korsør 1941-42. Gedser 1943. Kalundborg 1944. Gb 1945-55. Kalundborg 1956. Næstved 1957-58. Gb 1959-61. Med i filmen "Komtessen" fra 1961. S-revision 16/10 1962. Gb 1962-65 som hjælpetogsmaskine. Kørte 13/1-63 særtog for DJK på Farumbanen. Kørte 30/10-66 særtog på Østbanen. Udlejet til NKT som stationær dampkedel 10/6-22/7 1968. Udrangeret 30/5-69. Gb 1969-70. Ophugget 1970 af Joseph Levin, Islands Brygge.
Længde:
14,83 m.
Tjenestevægt:
41,6 tons
Tomvægt:
38,6 tons
Tendervægt:
27,5 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,6 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
19 stk.
DSB trafikinformation
Ingeniøren
Tyskland foreslår at udskyde Femern-jernbane
Ingeniør-boss raser over danske sparepenge i Tesla: »Der er mange andre, der laver elbiler«
Sliber sparekniven: Ikke råd til 200 km/t med tog gennem Ringsted
Teslas Cybercab holdt helt stille i Køge
Så døde statsministerens drøm om grøn flyrute i år: Det burde ikke overraske nogen