De Danske Statsbaner litra D (II)
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1922. Byggenummer 39.
2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1941. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Århus 1940-43. Aalborg 1944-50. Ombygget 1948 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Århus 1951. Cvk Ar 1952. Randers 1953-57. Påkørte 8/11-56 personbil i overkørsel ved Nørager, lok afsporet, tender væltet og udrangeret. Randers 1958-61 og 63. Udrangeret 1967.
Læs mere om: DSB Litra D.
Længde:
14,924 m.
Tjenestevægt:
44,8 tons
Tomvægt:
39,8 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
60 km/h
Antal:
46 stk.
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland
Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland
Ingeniøren
Fejl på bremser, dieselmotorer og døre: IC3 svigtede, da der var mest brug for det
Slut med billige elbiler? Eksperter blæser til akut kamp mod afgifter
Jomfrutur for blot 32 kroner i strøm: Elektrisk passagerfly på vingerne i 27 minutter
500 meter køreledning skabte totalt togkaos: Banedanmark blev advaret ni timer før
De nye elbiler har benzinmotor: Rækkeviddeforlængeren er tilbage