Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1915. Byggenummer 1063.
Købt 1937 fra SJ F 1203. Prøvekørt 26/2-38. I drift 26/2-38. Gb 1938. 1 distrikt 1939-40. Til Cvk Kh 22/8-41 for S-rep. Gb 1941-42. Korsør 1942-43. 12/8-43 til 2 distrikt. Århus 1943-56. Aalborg 1946. Trykluftbremse fra 1947. Fredericia 1959 og 61. Århus 1961 og 63. 21/6-63 til 1 distrikt. 1 distrikt 1964. 20/2-65 til 2 distrikt. Aalborg 1966. 2 distrikt 1967-69. Hensat 1/11-68. Langå 1969-71 (hensat). Udrangeret 9/3-72. Solgt 20/4-72 til ophugning til H.I.Hansen i Vejle.

Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
 
DSB E 967
 
DSB E 967
 
DSB E 967
 
DSB E 967
 
DSB E 967
Højbygaard Sukkerfabrik
Højbygaard Sukkerfabrik
Sukkerfabrikken Lolland blev opført i Holeby i 1872. På grund af uheld og en ringe økonomi, gik fabrikken konkurs i 1877 og genopstod med nye ejere som Højbygaard Sukkerfabrik. Her er historien og billederne fra fabrikken med de mange smalsporslokomotiver.


 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB E 967 blev bygget af Nohab i 1915






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen