DSB F 467 blev bygget af Borsig i 1909

DSB damplokomotiver Litra F (II)

DSB F 467

Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 6916.
Kostede 32.000 kr. I drift 27/4-09. 3 kreds 1910-13. 2 kreds 1915. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-40. Frihavnen 1925. Trykluftpumpe og -ledning fra 1940. Korsør 1941-42. Fra 1943 frontlanterne med gasbelysning. Helsingør 1943. Korsør 1944-45. Gb 1946-48. Næstved 1949. Gb 1950-51. Trykluftbremse fra 1951. Næstved 1951. Gb 1952. Slagelse 1953. Gb 1954-56. Helsingør 1959. Næstved 1961. Gb 1962. Udrangeret 1964. Ophugget 1965 af Nordisk Jern og Metal i Glostrup.

Længde:

9,17 m.

Tjenestevægt:

37 tons

Tomvægt:

30,5 tons

Tendervægt:

Kedeltryk:

12 atm

Drivhjulsdiam.:

1,252 m.

Kul:

1,5 tons

Vand:

3,5 m³

Hastighed:

50 km/h

Antal:

120 stk.

DSB damplokomotiver Litra F (II)

DSB F 467

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak