Bygget af A/S Smith, Mygind & Hüttemeier, København, Danmark i 1901. Byggenummer 6.
Kostede 38.000 kr. I drift 6/7-01. 1 kreds 1901 og 10-15. 5 kreds 1915. 1 distrikt 1918-40. Roskilde 1926. Næstved 1941. Korsør 1942. Roskilde 1943. Gb 1944-48. Korsør 1949. Gb 1949-50. Roskilde 1951. Større kulkasse fra ca. 1951. Korsør 1952-53. Kalundborg 1954. Nykøbing Fl. 1955-56. Gb 1959 og 61-63. Solgt 1969 til AB F 479.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
125 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 479
 
DSB F 479
 
DSB F 479
 
DSB F 479
 
DSB F 479

DSB plakat 1937

DSB plakat 1937
DSB plakat 1937 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 
Sidespor ved Næstved
Sidespor ved Næstved
Et par indlæg på Jernbanen.dk´s opslagstavle vedrørende det militære sidespor nord for Næstved station samt sidesporet til Mogenstrup Grusgrav, er samlet og viderebearbejdet af Lars Christensen til denne artikel med bl.a. et stort kort.


 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 479 blev bygget af Hüttemeier i 1901






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen