DSB F 496 blev bygget af Saronno i 1898

DSB damplokomotiver Litra F (II)

DSB F 496

Bygget af Costruzioni Meccaniche Saronno, filiale della Maschinenfabrik Esslingen, Saronno, Italien i 1898. Byggenummer 3013.
I drift 3/2-99. 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918. 3 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-40. Vacuumledning og ejektor fra 1923. Esbjerg 1903. Gb 1941-43. Roskilde 1944. Helsingør 1945-46. Gb 1947. Slagelse 1948. Gb 1949. Gedser 1950-51. Trykluftbremse fra 1951. Større kulkasse fra ca. 1951. Gb 1952. Kalundborg 1953. Gb 1954-55. Korsør 1956. Gedser 1959 og 61. Nykøbing Fl/Kh 1962. Næstved 1963. Gedser 1963. Udrangeret 1964. Ophugget 1965 af Nordisk Jern og Metal i Glostrup.

Længde:

9,17 m.

Tjenestevægt:

37 tons

Tomvægt:

30,5 tons

Tendervægt:

Kedeltryk:

12 atm

Drivhjulsdiam.:

1,252 m.

Kul:

1,5 tons

Vand:

3,5 m³

Hastighed:

50 km/h

Antal:

120 stk.

Sabotage mod Maskindepot Gb

I oktober 1944 udførte danske sabotører en vellykket sabotageaktion mod Maskindepotet på Københavns Godsbanegård, hvor en række lokomotiver blev sat ud af spillet. Lars Christensen fortæller her om den dramatiske nat.

Læs mere

DSB damplokomotiver Litra F (II)

DSB F 496

Sabotage mod Maskindepot Gb

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak