Bygget af Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur, Schweiz i 1917. Byggenummer 2602.
Kostede 52.855,- kr. Afgivet til drift 5/7-18. Gb 1918-19. 3 distrikt 1919-25. Esbjerg 1920. Tønder 1920-21. 2 distrikt 1925-40. S-rep 5/9-24/10 1940 på Cvk Ar. Fredericia 1941. Tønder 1942-44. Trykluftbremse fra 1943. Aabenraa 1945. Padborg 1946-48. Fredericia 1949. Tønder 1950-51. Padborg 1952. Sønderborg 1953-54. Padborg 1955. Sønderborg 1956. Aabenraa 1959 og 61. Haderslev 1959. Padborg 1962-63. Hensat 31/3-65. Udrangeret 16/11-67 og overdraget til Jernbanemuseet. Padborg 1968-71. 1972 til Aabenraa. Randers 1989-2018. 2017 til SJVT. 2018 til Lunderskov.

Længde:
9,58 m.
Tjenestevægt:
38 tons
Tomvægt:
31 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
8 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
 
DSB F 428
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 428 blev bygget af Winterthur i 1917






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen