Bygget af Burmeister & Wains maskin- og skibsbyggeri A/S, København, Danmark i 1929. Byggenummer 1.
Omlitreret 1893 fra SJS E 36. Kostede 20.400 rigsdaler. På udstilling i København 1872 fordi første danskbyggede loko. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-90. Gedser 1904-09. 5 kreds 1910. Udrangeret 1910. Ophugget 1911 af DSB. Tender ombygget 1912 til Broprøvevogn 236.
Længde:
13,144 m.
Tjenestevægt:
30,7 tons
Tomvægt:
27,8 tons
Tendervægt:
19,2 tons
Kedeltryk:
9 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,638 m.
Kul:
3 tons
Vand:
5,5 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
16 stk.
Danske privatbaner
Læs historien om:
Aalborg - Hadsund Jernbane
Aalborg - Hadsund Jernbane
Ingeniøren
Efter norsk eksplosion: Hvor farligt er brint som brændstof til biler?
Elbiler uden krog får den næppe senere
Efterforskning: Lækage var grund til eksplosion på norsk brint-tankstation
Krydstogtskibe i Norge forurener fem gange mere end resten af landets skibe
Fartgrænse på 120 km/t forsinker næsten alle afgange på den nyindviede Ringstedbane
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen